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Les Administrateurs
gma a écrit:...........Pour l’avoir fait plusieurs fois, démarrer un 160 ou un 200 cv à l’hélice c’est réalisable, mais ce n’est pas une situation très sécuritaire, surtout si injection indirecte comme les IO. L’avoir fait sur un VW 1600 ou un 4PEI à carburateur sur avion à train classique ne préfigure en rien une parfaite maîtrise du process. Or en cas de loupé, la note est salée.........
Carrier a écrit:car c'est un moteur basse compression, et on n'a justement pas de réelle compression sur laquelle s'appuyer.
Delépine a écrit: Ou alors, avec des câbles très longs.
Bob a écrit:Carrier a écrit:car c'est un moteur basse compression, et on n'a justement pas de réelle compression sur laquelle s'appuyer.
DD44 sera plus efficace que moi, mais je ne vois pas bien le rapport.
Tu as 6.75 de ratio, et mon O200 a 7. Et il démarre très bien à la main.
Plutôt un calage de magnétos ?
Ou une mauvaise (càd pas adaptée) position de l'hélice ?
xtreme a écrit:La charge et la tension sont ok, pas l'impression de risquer sa vie.
Jan Tutaj a écrit:Je n’ai jamais rencontré l'ombre d'un problème dû au GPU.
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