Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Je prépare un vol pour demain, jeudi, et je me demande si les zones basse altitude R45 sont actives.

Comme on le l’a appris, je consulte le site SIA sur l’onglet « cartes du réseau de basse altitude ». Une grosse indication en rouge me dit que ce service est provisoirement indisponible et qu’il faut consulter les notam’s, seule source officielle.

Je vais donc sur le site OLIVIA pour consulter les notams. Et là on me renvoie sur le site SIA !!! :

POUR CONNAITRE L'ACTIVITE DES ZONES DU RESEAU BASSE ALTITUDE DEFENSE,
CONSULTER LES CARTES AZBA A PARTIR DU SITE INTERNET DU SIA - HTTP://WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR/ - ET LES NOTAM
Bien joué! Je fais comment ???


PhL
AA5B
EBNM

Directement sur le site du SIA, onglets NOTAM et Route étroite.
Tu valides ton trajet et les notam concernants les zones basses hauteur seront inclus dans la liste fournie sans passer par la représentation visuelle de la carte.

Bonjour,
Hier les R68 A B C étaient actives il ma fallut éplucher les Notams pour le savoir, et sur la route étroite pour trouver le notam en question il était nécessaire de cocher toutes les FIR, si non il n'apparaissait pas, vraiment ce n'est pas évident d'avoir avec certitude les bonnes infos, et ce n'est pas sécurisant du tout.
Bon vols (avec les bonnes infos !!!)
jean françois

Sinon, appel au BRIA régional, et le monsieur ( ou la dame) qui va commencer par te demander si tu as OLIVIA, va te donner les infos, il parait que c'est son travail!

De plus en l'appelant, tu l'aide à justifier son poste, sinon, bientôt, plus que des dialogues de sourd avec une boite vocale ou des sites qui se revoie la balle...

Guéret est cerné par les azba en tronçons nombreux. Donc pour faire du local il faut pour chaque tronçon d'azba tirer depuis l'aérodrome de Guéret un trait qui traverse le tronçon, et chercher au-delà un aérodrome dont on se fiche mais qui soit sur le trait et qui permettra en cherchant les notam sur sa route, de savoir si chaque tronçon d'azba est actif ou non ?

Je ne donnerai pas de détails mais je crois savoir ce qui a poussé les militaires à entourer Guéret de zones du réseau RTBA...

Luc

un club auquel je suis affilié nous a adressé un mail aujourd'hui pour nous conseiller, dans l'attente du rétablissement du service, de contacter le serveur vocal de la DIRCAM
(N° Vert 0800.24.54.66)

Et quand le serveur vocal sera surchargé ou l'administration asphyxiée de demandes, elle sera bien forcée de supprimer le réseau RTBA.

Non, elle supprimera d’abord les pilotaillons qui ne servent à rien!

Petit bonjour d'un "petit pays" :
http://aisview.rlp.cz/index.php?lang=2

Je vous laisse aussi parcourir les 5 Sup-Aip :
https://aim.rlp.cz/ais_data/www_main_control/frm_en_aip.htm

Vous ne me donnez pas envie de rentrer à la maison

Sam

Delépine a écrit:Guéret est cerné par les azba en tronçons nombreux. Donc pour faire du local il faut pour chaque tronçon d'azba tirer depuis l'aérodrome de Guéret un trait qui traverse le tronçon, et chercher au-delà un aérodrome dont on se fiche mais qui soit sur le trait et qui permettra en cherchant les notam sur sa route, de savoir si chaque tronçon d'azba est actif ou non ?

Toutes les AZBA sont sur le même message, donc une recherche sur un seul tronçon doit, en théorie, te permettre de trouver l'information.
Tu peux aussi faire une recherche par FIR et non par route.

Attention !! L'interrogation route étroite d'Olivia n'est pas fiable car pas exhaustive de temps en temps. Foufou le savait très bien et avait perdu pas mal de temps pour Navigation là dessus... si les sites olivia/sia avaient été fiables il aurait sans doute pu se passer des données européennes et maintenir une version franco-française de navigation..
SIA ou BRIA me semblent les seules solutions au sol...en vol SIV.
J.

s'agit il d'un nouveau mode d'acces definitif, ou provisoire (refection du site ou autre ...) ?

cette modif semble tellement contraignante que bien des vols locaux risquent de se faire sans consultation, avec toutes leurs consequences
et peut conduire à l'abandon pur et simple du vol ... à moins que ce ne soit le but recherché ?

C'est réparé, les cartes AZBA sont de nouveau disponibles.

Quel avion est le F-AZBA ?