Le forum des pilotes privés

J’ai recherché (comme toujours) l’endroit pour voler le plus proche de mon lieu de vacances.
Et j’ai trouvé par hasard ceci à 10 minutes en voiture de la loc:



On commence par s’installer dans le harnais, équilibrer le ballon avec ce qu’il faut de lest et c’est parti !
Le pilotage est très instinctif: un briefing et en 5 minutes on maitrise l’engin. Difficile de faire plus simple.











C’est poétique cette façon de voler, non ?

Le hangar (à dirigeables) est suffisamment vaste pour jouer à 2 ou 3 en même temps.

D’en haut ça donne ça:
(Et si on vous demande comment sont réalisées  les photos, vous direz que c’est en jetant en l’air l’appareil photo avec une fronde)







Pour la petite histoire ce hangar qui avait sans doute été construit dans le but d’abriter le vaisseau de Robur le Conquérant pour contrer le sous-marin du capitaine Nemo (oui parce que la chasse aux sous-marins allemands en Normandie... question efficacité... faut être réaliste) a servi aux essais du ballon qui portait certaines bombes atomiques testées en Polynésie...
Comme la hauteur était insuffisante pour les tests du « ballon nucléaire », une fosse (maintenant recouverte de grilles) avait été creusée dans le hangar.

Hangar d'Ecausseville

Intéressante reconversion. Conserver ce bâtiment en lui gardant un usage proche de celui d'origine, ce n'était pas gagné. Voilà qui devrait aider à préserver ce monument (il est classé) témoin d'une forme d'architecture industrielle remarquable

Merci. C'est intéressant techniquement et historiquement.

Utilisation délicate en plein air, toutefois ... surtout en période de chasse !

Pour continuer dans les lieux de mémoire aéronautique, ce n'est pas loin de Vauville, berceau du vol à voile. En cette saison, peut-être auras-tu la chance d'y voir quelque activité permettant de pénétrer dans un hangar où j'ai cru apercevoir quelques machines anciennes lors d'un passage un jour où le terrain était désert.
Pas aéronautique - mais il faut bien se nourrir, à quelques kilomètres de là, au Nez de Jobourg ou à Goury, on peut y déguster homards grillés et autres crustacés fraîchement péchés dans un cadre bien plus agréable que les salons dorés de palais nationaux.

Ça donne quand même sacrément envie d’ouvrir la cage aux oiseaux...

Merci Léon pour les renseignements aero-culinaires du coin.
Pour le hangar j'espère aussi que la création du petit musée attenant et l'activité des "aéroplumes"  contribueront  à sauver le hangar mais ce n'est pas gagné. Les tuiles béton ont vieillies, maintenant un énorme filet est fixé sous le toit mais est-ce une solution pérenne ? Je ne sais pas.
(Avant la pose du filet, un ballon a été traversé de part en part par la chute de débris. Coup de chaud pour son pilote...

Quant à ouvrir la cage aux oiseaux, Gilles tu es un assassin !

Assassin, assassin... ça préserve de la chute de débris!

Pas sympa de traiter Philippe de débris...

Quand je vois cette image...



Je pense à ça :



(désolé Philippe)

A Meudon, le Hangar Y, en ruine, a été repris par un groupe privé qui annonce travailler autour de l'histoire et le futur du dirigeable...

Il y a de la place pour une petite piste ulm, ça tirerai des amateurs.

Philippe PONS a écrit:J

Pour la petite histoire ce hangar qui avait sans doute été construit dans le but d’abriter le vaisseau de Robur le Conquérant pour contrer le sous-marin du capitaine Nemo (oui parce que la chasse aux sous-marins allemands en Normandie... question efficacité... faut être réaliste) a servi aux essais du ballon qui portait certaines bombes atomiques testées en Polynésie...
Comme la hauteur était insuffisante pour les tests du « ballon nucléaire », une fosse (maintenant recouverte de grilles) avait été creusée dans le hangar.

Je ne peux m'empêcher de partager avec vous l'anecdote du ballon qui s'est fait la malle vers l'Allemagne de l'Est discutée avec Léon Robin lors d'un sympathique déjeuner à Cannes-Mandelieu et issue de l'ouvrage malheureusement épuisé "Les atolls de l'Atome" de Bernard Dumortier. Je joins quelques extraits.




Je travaille dans les gaz industriels en Scandinavie depuis 2012 et pourtant je n'ai jamais trouvé une seule personne capable de me confirmer que de l'hélium était récupéré de gisements de gaz naturels norvégiens ou danois. Est-ce que quelqu'un ici en sait plus ? Par ailleurs, 1970 était le début de l'aventure du pétrole offshore et je doute que l'exploitation de l'hélium fut la première priorité.