Le forum des pilotes privés

Hello
J'envisage de me poser ce mercredi à Chambé LFLB, et redécoller vers 7h30/8h00 le jeudi matin.
L'aérogare étant fermée, le seul moyen pour entrer serait le Terminal Affaires, tout au nord du terrain à 10 mn du parking aviation générale, à partir de 8h00 uniquement.
Ce qui retarde un peu mon planning ...

Y a t il possibilité d'accéder au parking AG via l'aéroclub (grille avec digicode) dès 7h30 ?

Merci !

Sinon tu vas à Challes : pas de taxe, pas de grille, un automate Tatol

Oui, mais l’hotel n’a pas un grand parc dans lequel je vais pouvoir buller demain en fin d’apres-midi !

et petit hôtel sympa juste en face de l'entrée de l'aérodrome...

Oui , mais on n’est pas à « Chambé »

oui mais option sympa si pas possible à Chambé

Anthony PNL a écrit:Oui, mais l’hotel n’a pas un grand parc dans lequel je vais pouvoir buller demain en fin d’apres-midi !

A 10/15' (à pied) tu as le Chateau des Comtes de Challes... on y mange bien, l’hôtel est confortable et tu peux surveiller ton avion depuis les chambres... Un parc magnifique pour buller à l'ombre de grands arbres.
http://www.chateaudescomtesdechalles.com/

Merci pour votre sollicitude, mais on s'égare !  

Donc, personne de l'ACB de Savoie, basé à Chambé LFLB ?

Anthony PNL a écrit:Merci pour votre sollicitude, mais on s'égare !  

Donc, personne de l'ACB de Savoie, basé à Chambé LFLB ?

J'y ai volé il y a 5 ans et à cette époque, il y avait effectivement un accès digicode au niveau de l'aéroclub. Le code étant 4 chiffres bien connu des aviateurs et nous le partagions bien volontiers avec nos visiteurs.
Mais cela a peut-être changé.

Anthony PNL a écrit:
Donc, personne de l'ACB de Savoie, basé à Chambé LFLB ?

Le savoyard est taiseux.



bon vol
Alain

T’as essayé la fréquence tour en guise de code ? Ça marche sur plein de terrains

Hello
Je suis revenu !
Et donc, je suis allé voir le club : ils ont été très sympas, et le chef pil s'est arrangé avec les gens du Terminal Affaires. Ils m'ont donné le contact de l'agent de sécu, présent très tôt, et qui a pu me faire accéder après vérif de ma licence + CNI.
Merci encore à tous ces gens !

Du coup, décollage à 7h50, tour du Mt Blanc, puis direction Amboise où j'ai atterri 3h05 plus tard.
Un coup de taxi, et j'ai visité Chenonceau, pour repartir en fin d'AM à St Cyr.
Deux jours assez top. Des photos bientôt ...

Une précision pour les contrôles de sûreté. Le réglement européen prévoit un zonage "ZDAG" (zone délimitée aviation générale) où on peut accéder avec sa licence et une pièce d'identité sans passer par l'inspection-filtrage de rigueur en zone commerciale.
Ce n'est pas un passe-droit ni un accommodement", mais la norme ... à condition que cette zone ait été définie lors de l'élaboration du plan de sûreté de l'aérodrome. Il faut pour cela que les utilisateurs aviation générale (les clubs et écoles de pilotage) aient été suffisamment pugnaces (et informés) au bon moment. Je parle d'expérience, y ayant participé pour Cannes.

Leon Robin a écrit:Une précision pour les contrôles de sûreté. Le réglement européen prévoit un zonage "ZDAG" (zone délimitée aviation générale) où on peut accéder avec sa licence et une pièce d'identité sans passer par l'inspection-filtrage de rigueur en zone commerciale.

C'est le cas à Montpellier au pied du terminal Affaires, seul le pilote montre la licence et ID, les pax ne présentent rien