Le forum des pilotes privés

PhM a écrit:

XrayPapa a écrit:Je pense très bien connaître cet homme.

Après tout ce temps ? Je suis surpris, il serait toujours en activité ?

Il a aujourd'hui 89 ans, c'est un ami à moi. Il était le piler d'Aquitavia à Marmande avant sa retraite tardive (il y a 10 ou 15 ans).  Il aide encore pas mal de copains dans l'entretien et la rénovation de machines de caractère. Il a aussi son caractère (moi pareil). Je l'ai pas mal sollicité pour des conseils quand j'ai construit mon S1S.  Un grand Monsieur à qui je dois beaucoup et que j'estime par dessus tout. En bref, un aviateur, très fin pilote et mécano hors pair et très généreux. Il en existe peu des comme lui aujourd'hui...

Merci pour ta réponse. Les figures aéronautiques deviendront de plus en plus rares avec le temps, et parler d’elles au présent est un hommage plus attentionné qu’au passé.

Pas nécessairement.
Je viens de tomber sur un très vieil Info Pilote avec en couv' un jeune qui a construit son RV8 à 18 ans et l'a fini en 2 ans.
Ce gars a les caractéristiques de la future grande figure de l'aviation.
Et il y en a très certainement nombre d'autres.

PhM a écrit:Merci pour ta  réponse. Les figures aéronautiques deviendront de plus en plus rares avec le temps, et parler d’elles au présent est un hommage plus attentionné qu’au passé.

C'est avec plaisir que je complète ma réponse. Je viens d'avoir au téléphone ce Monsieur qui t'avait accueilli à La Reole et il se rappelle parfaitement de ce moment. Je ne peux m'empêcher de t'en dire un peu plus sur lui. Il a été breveté aux US et a été en Indochine sur B26. Il était avec Christian Crouzel (surnommé monobras) qui lui volait sur Bearcat. Ils ont bien connu Guillaume de Fontages (https://www.boutique.aero/biographies-et-histoires-vecues/695-les-ailes-te-portent-9782723320160.html) et ont volé avec lui. S'en est suivi une carrière civile en Afrique autour des Piper et de l'épandage agricole (il a vendu un Piper au Chevalier d'Orgeix). Puis retour au pays et très célèbre en épandage agricole et en maintenance notamment Piper et Pitts. Que dire de plus sinon que j'ai eu l'honneur, quelques fois, de manger chez lui et avec Crouzel  l'alose préparée par ses soins. De grands moments inoubliables et savoureux dans tous les sens du terme.

Il se souvient de moi ??? Je n’en reviens pas !!! Effectivement, j’avais pressenti que ce Monsieur avait une stature particulière.
Quant à "monobras”, nous sommes plusieurs sur ce forum à l’avoir rencontré à l’occasion d’un rassemblement de copains sur l’aérodrome privé dont j’ai oublié le nom. C’était pour l’anniversaire de Ian TUTAJ et les vieux piliers de ce forum étaient présents.
Le monde est petit !

C'était sur l'aérodrome de Lacave (46)

Oui, merci Ambassadeur.
Tiens, je ressers une anecdote de monobras qui est contemporaine de mon atterrissage à La Réole.
J’étais assis dans un avion et préparais le vol. À côté de moi, il y avait un Jodel 112 qui s’apprêtait à décoller mais n’avait pas de démarreur. Il avise un quidam qui passe auprès de l’avion et lui dit :
- Pourriez-vous me lancer l’hélice ?
Le quidam en question pivote sur lui-même pour lui offrir son profil sans bras et lui lance :
- Tu crois pas que j’ai assez donné ?

Même chose pour moi, j'ai rencontré ce Monsieur sur le terrain de Calviac avec son piper dans les années 90, du vivant de son créateur. c'était lors d'un rassemblement d'avions anciens (de même que leurs pilotes).Pas évident de redécoller l'été de ce terrain avec un D112 poussif a la max max emplafonnée... Que de souvenirs !

Franchement, qui n'a pas rencontré Christian (monobras) sur un terrain (de préférence S-SW) !

PhM a écrit:............. Quant à "monobras”, nous sommes plusieurs sur ce forum à l’avoir rencontré à l’occasion d’un rassemblement de copains sur l’aérodrome privé dont j’ai oublié le nom. C’était pour l’anniversaire de Ian TUTAJ et les vieux piliers de ce forum étaient présents.

Le monde est petit !

Là où un pilote a expliqué à sa moitié que "ce monsieur est le bras droit de Dédé L... " (le propriétaire de l'aérodrome) !

Sur cette photo ce n’est pas le propriétaire de l’AD.

C’est JT me semble-t-il !?

ambassadeur a écrit:Sur cette photo ce n’est pas le propriétaire de l’AD.


C’est JT me semble-t-il !?

Je n'avais pas pensé utile de préciser qu'il s'agissait de "monobras" (un peu à droite vers le milieu)
On doit pouvoir te trouver un bon ophtalmo

Heureux que mes vieux copains aient déclenchés cet enthousiasme. Petite anecdote: Christian Crouzel est venu chez moi au début de la construction de mon Pitts. Je n'avais fait que les nervures, en septembre 2009. Je lui parlais de certaines difficultés, et, avec sa voix qui m'a toujours fait penser à celle de Raimu, il s'est écrié: "Mais tu ne vas pas nous faire un avion de manchot!". Une force de caractère extraordinaire!.Malgré son handicap, (bras perdu en Algérie en vol sur T6 suite à une rafale de mitrailleuse) il a entièrement construit et piloté son Piper.Il a fait les soudures du fuselage avec un seul bras en s'aidant de sa bouche et de ses dents! Il faisait même des dog fight en Piper contre l'autre Monsieur cité précédemment. Il Tenait le manche de la main gauche et se servait de son coude pour les gaz. C'est incroyable mais vrai ce que la passion a fait faire à cet homme. Christian est toujours vivant mais dans une maison adaptée à sa situation.

Ce serai bien de faire un rassemblement de tous ces anciens dans le secteur Figeac, Lacave, St Médard de Presque, afin de reparler de tout ces souvenir de vive voix, pas possible de revoir des visages disparus mais les autres sont toujours la bien que très changés par le temps. Vite avant qu'on disparaissent à notre tour !
Pedro.

Leon Robin a écrit:

ambassadeur a écrit:Sur cette photo ce n’est pas le propriétaire de l’AD.


C’est JT me semble-t-il !?

Je n'avais pas pensé utile de préciser qu'il s'agissait de "monobras" (un peu à droite vers le milieu)
On doit pouvoir te trouver un bon ophtalmo

Mon ophtalmo est excellent, il s'appelle Gérard Manvue

"Monobras" n'a jamais été le propriétaire de l'aérodrome de Lacave ! C'est André L.... !