Bron et NW

[E.T.]

hi,


Pour Bron, la description de NW dit barrage de Couzon.
hors en rentrant les coordonnées données dans earth google (comme dans plan sur mac), on a ceci.




çà ressemble plus à un pont (et d'ailleurs en fouillant dans les cartes sauf erreur il est dit pont), et un peu plus haut çà parait être un  barrage.

donc ?

vous considérez quoi les locaux ???

merci

[Aviathor]

Certes je ne suis pas local, mais ça c'est quoi?



Il y a une écluse et un barrage un peu en amont du pont. Même si le barrage lui-même semble être plutôt à 45°50'55.7"N+4°50'03.3"E (13" plus au nord)

[Gilles131]

Le barrage et le pont sont dans un rayon de 200m de l'écluse...
Vous naviguez vraiment à 10m près?

[E.T.]

bien sur que non,
j'attendais cette réponse et elle me satisfait.
c'est juste pour discuter de la pertinence de cette info.

[ironrem]

il se trouve que j'habite juste à côté.
et que je vole à Bron.
le barrage est le truc au nord de ta photo, et le pont est le truc au sud.

[aviateur bourbonnais]

Tu chipotes pas un peu ?
J'avais repéré au sol, tu dois avoir 200m entre les deux.

[E.T.]

Tu chipotes pas un peu ?

ben si
pour le fun !

[JAimeLesAvions]

C'est le SIA qui a commencé à chipoter en indiquant des VRP à la seconde près, ce qui fait 30m de latitude et 20m de longitude sous nos latitudes.
200 m d'écart, c'est plusieurs secondes d'arc, et ça veut dire que soit le SIA s'est trompé, soit google earth n'est pas précis à la seconde près, mais plutot à 5 secondes près.

[F-PPRQ-]

Cela veut juste dire que les systèmes de projection du référentiel à grande échelle (qui doit être utilisé par gg ?) et les données carto utilisées par le siva (scan 25 ?) ne sont pas exactement les-mêmes ...
jp

[E.T.]

les autres points sont pile poil

[Gilles131]

Ben c'est une gourance entre le pont et le barrage, voilà tout.
Vu la précision que l'on peut attendre d'un survol vertical, ça ne change pas grand chose aux trajectoires de toute façon...