Revalidation de licence

[Maverick F-PBUG]

FCL.740    Validity and renewal of class and type ratings
Pour ton PPL AESA, si tu te dépêches (avant le 31/05/2019), tu peux faire un entraînement avec instructeur et ensuite te présenter au test en vol..

Merci pour les réponses.
Le test en vol, est-ce le même que pour passer le PPL ? C’est-à-dire durée minimale, déroutement, questions, etc

Non c’est la SEP que tu repasses, pas le PPL

la liste des items mandatory se trouve facilement sur internet

[Granet]

Où est ce que je peux trouver les conditions et le ré entrainement exigé pour revalider une licence périmée ?

Manu

j'ai revalidé ma licence qui était un TT en PPL il y a quelques années. Je n'avais plus volé en avion depuis plus de dix ans, je suis allé dans un club ou il y avait un instructeur examinateur avec ma visite médicale et l'adhésion à la fédé. J'ai fait moins de trois heures de vols, le dernier, le teste, nous a emmené à Avignon, ou un gentil monsieur dans un bô bureau, ma fait le triptyque bleu. Depuis, je n'ai pas remis les pieds dans un "vrais" avion.

[Aviathor]

la liste des items mandatory se trouve facilement sur internet

La liste exhaustive des éléments qui peuvent faire partie d'un examen ou d'un contrôle de compétence se trouve dans le tableau de Part-FCL Appendice 9.B.5 "CONTENU DE LA FORMATION/DE L’EXAMEN PRATIQUE/DU CONTRÔLE DE COMPÉTENCES". Les éléments obligatoires sont marqués par un M (Mandatory). Le contenu d'un contrôle de compétence est à peu près ce à quoi on pourrait s'attendre de l'heure d'instruction en vue de la prorogation sur expérience.

[Manu]

Ok merci de ces réponses. je m'occupe de ça.

Manu

[barbeau]

Y a un machin qui s’appelle le DTO auquel chaque Aeroclub souhaitant faire de la formation doit “adhérer”. Pour être DTO l’aeroclub Doit choisir des programmes de formation (PPL LAPL, voltige, VFRN, prorog etc......) approuvés par la DGAC, ces programmes décrivent normalement tout ça
Bonne lecture

[Maverick F-PBUG]

Programme pour les prorogations ?
T’es sûr ?

[E.T.]

prorogation peut se faire hors ATO/DTO, pas de programme déposé au sens AIRCREW.
certes des reco. FFA ou ANPI,

[Manu]

Dans mon cas c'est pas une prorog. Ma SEP est périmée depuis 1 an

Manu

[Bob]

Dans mon cas c'est pas une prorog. Ma SEP est périmée depuis 1 an

Manu

Profite pour convertir en LAPL, c'est validité glissante.