Le forum des pilotes privés

Je n'avais pas vu qu'il y a un antimilitariste qui vole à Saint-Cyr.

Merci Cirrus-69 / Bernard pour ces jolis souvenirs d'enfance.

Pour l'inauguration de Satolas par contre il y avait bien eu un meeting (le 1er auquel j'assistais) mais peut-être 1 ou 2 semaines avant l'ouverture, je ne me rappelle plus trop.
Il y avait dans les démos en vol entre autre chose un Blériot XI, le Concorde (aux anciennes couleurs d'Air France), un A300, un Fokker avec les réacteurs sur les ailes, les Diables Rouges belges sur Fouga (la PAF mais en belge et en rouge), Etendard (?) F1 (?), Jaguar (?) (à confirmer, peut-être pas les 3 à la fois, je confonds peut-être avec les meeting suivants), Atlantic et surtout... des Mirage III: les mêmes que ceux de mes héros de l'époque !
Mon frangin avait filmé ça en Super8, si la bobine existe encore, il faudrait voir si ça peut se numériser.

Cirrus-69 a écrit:...
Ou est passée l'aviation romantique de Bernard Chabbert?
...

Tiens, puisqu'on en parle   (JPO à Andernos …)

Ah combien de vocations sur les dessins de Charlier ?


Tu as raison, Philippe, Concorde était bien à l'ancienne livrée et tu me le confirme.
Par contre, mon autonomie était déjà limitée et j'avais dû me contenter du tarmac bien fournis et accessible ou l'Aeronavale était bien représentée avec aussi un Crusader (blanc), un Alizé (blanc aussi) et un Étendard (bleu marine dessus).
Je me souviens bien aussi d'un F1 mais pas bien d'un M.IV.
La PAF il me semble, volait encore sur Fouga.
Par contre, je ne me souviens pas y avoir vu Concorde et pour l'avoir vu débouler la veille, cela m'aurait quand-même marqué de l'approcher en statique, se voyait mieux qu'un Mercure!

Quand j'allais chez le coiffeur, je me jetais sur «Jours de France » pour regarder les photos de chasseurs et de Mystère 10 et 20.

Sympa de partager quelques souvenirs...