Le forum des pilotes privés

La cabine du Pawnee est assez grande pour faire comme Gérard Pic à La Llagonne pour lâcher des pilotes sur le Storch qui n'avait pas de double commande:

Il se mettait debout derrière le siège du pilote pour avoir accès au manche.

cda a écrit:La cabine du Pawnee est assez grande pour faire comme Gérard Pic à La Llagonne pour lâcher des pilotes sur le Storch qui n'avait pas de double commande:

Il se mettait debout derrière le siège du pilote pour avoir accès au manche.

On pourrait aussi citer le DH89 Dragon Rapide, par exemple.


Mais pour le Pawnee, il n'y a aucune place pour mettre un instructeur derrière le pilote, ou alors un Lilliputien. Il y a tout juste de quoi caser le sandwich...
[url=[url=http://fotoforum.fr][/url]]

Cependant, pour les PA25 remorqueurs dont la cuve de 700 litres a donc été démontée, il reste une place très importante entre les palonniers et la cloison pare-feu.
On a coutume de dire que c'est la place réservée à une dame pleine de bonne volonté pour encourager son pilote ...

THEO a écrit:Cependant, pour les PA25 remorqueurs dont la cuve de 700 litres a donc été démontée, il reste une place très importante entre les palonniers et la cloison pare-feu.

Il ne serait pas compliqué (sur un ULM ou un CNRA...) d'y placer un siège pour un instructeur et une double-commande : on remplace le capot par une bulle.

THEO a écrit:c'est la place réservée à une dame pleine de bonne volonté pour encourager son pilote

ou regonfler le pilote automatique

bons vols
Alain

Bob a écrit:Il ne serait pas compliqué (sur un ULM ou un CNRA...) d'y placer un siège pour un instructeur et une double-commande : on remplace le capot par une bulle.

C'est le cas :



Le Pawnee aura de toute façon connu bien des modifications :



J'ai noté aussi que le Perlan2 était remorqué au début par un PA25 biplace d'origine LAVIA modifié, avant de passer à l'Egrett de Grob.

https://www.aerovfr.com/2016/09/premier-vol-argentin-pour-le-perlan/

Celui-ci, je ne le connaissais pas, le Pawnee 260 biplace côte à côte colombien :



Bon, le pilote a une sale gueule. Il a du consommer de la spécialité locale. la cocaïne, ça les abime, quand même ...