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JAimeLesAvions a écrit:Aviathor a écrit:Je ne comprends pas comment tu puisses dire que le carnet de route (journey log) n'est plus obligatoire.
Je n'a pas dit ça. Il n'est plus obligatoire dans certains cas. L'explication est dans le lien et me semble convaincante, si tu as des questions demande à l'auteur de l'article.
Leon Robin a écrit:, éventuellement dans ce qu'on nomme en France "livret cellule" (aircraft technical log pour lEASA).
Leon Robin a écrit:...
Cela soulève un point délicat : il est, me semble-t-il - interdit de transporter les documents techniques d'entretien (livrets cellule et moteur notamment) à bord de l'avion en vol. Une mesure de bon sens qui trouve toute sa justification en cas d'accident lorsque les documents de bord sont perdus ou détruits. Quid si on choisit l'option "livret cellule" pour enregistrer les vols ?
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