Nouvelle épidémie à Cannes : le design d'hélice!

[asaubesty]

Après les gilets bleus (pas portés par nous), les gilets fluo et les badges (qu'on doit porter), et les amendes, voilà une nouvelle épidémie à Cannes : les hélices "design Andre44" (enfin celles-là doivent moins bien fonctionner que la belle réussite de la batteuse d'André). Pas de blessés, c'est le principal.

[Papa-Hotel]

Celle du king pue le train rentré au roulage au lieu de rentrer les volets

[Anne-Isabelle]

Apparemment l'hélice semblait en drapeau au moment du choc, vu l'orientation de la "pliure"

[Bob]

Apparemment  l'hélice semblait en drapeau au moment du choc, vu l'orientation de la "pliure"

Ben non... Avec l'hélice en drapeau, le pli aurait été vers l'arrière et non vers le côté ???

[andre44]

Bonjour

Celle du king pue le train rentré au roulage au lieu de rentrer les volets

Pas sure il a aussi une roue sur le flat d'aprés les plies cela a grafigner dur sur l'asphalte avec de la puissance , donc probléme mecanique  a l'atterrissage) l'autre hélice on voie une pale en bonne santé ?

Pour le cessna  ce n'est pas rare de voir cela  dans notre language plier en corne de boeuf
parfois c'est plier en bannane , c'est les Azteck qui detiennent la palme de train pas sortie..

Cela arrive , mêmes au pilotes experimenté il ne faut pas porter de jugement notre tour peu vite arriver
le savions sont reparables, c'est deja cela de pris , cela éloigne le chomage

André

[asaubesty]

Pour le King, c'est la rumeur qui court en effet (train rentré au lieu des volets). Mais il en court tellement à Cannes, des policiers et des rumeurs...
D'ailleurs ça arrive vraiment ça ? La sécurité ne l'empêche pas ? (Bon à grande vitesse elle peut se soulever, mais quand même, on rentre pas les volets de suite après le toucher des roues ?)
Je précise que je n'ai jamais volé sur train rentrant, alors je connais pas le sujet (mais toute info est intéressante, tant qu'on ne fait pas le procès de cet incident, sur lequel on n'a aucun renseignement).

Ah d'ailleurs on ne voit pas sur la photo, mais le bout d'aile a touché, ça a décapé les rivets des ailerons qui, du coup, se sont ouverts au bord de fuite.

(Pas non plus visible sur les photos) : sur l'arrière de la turbine de droite, il y a un trou dans le capotage, comme si un passager clandestin planqué dans la turbine avait tiré au travers du capotage. Sûrement une pièce qui a "décollé" suite au blocage de l'hélice.

Bon au passage, cette épidémie avait commencé il y a quelques temps, mais les effets ne sont pas les mêmes sur une hélice bois :






D'ailleurs, c'est quoi le boitier "LASAR" ? (C'est un DA40 mais pas diesel!! Lyco 180CV ; donc c'est pas un allumage électronique LASAR).

[asaubesty]

Pour André : l'autre hélice du King est en bon état, elle a pas touché.
Le train droit s'est effacé, puis l'avion est sorti de piste, a fini dans l'herbe (plein de gazon sur les volets et ailerons). Le pneu a peut-être crevé à ce moment...

Et comme dit André, pas de procés, ça peut arriver à tout le monde de toucher avec l'hélice (surtout en train classique...), suite à une panne ou à une bévue.

[Papa-Hotel]

Aucun procès de ma part sois en certain !

Pour une piece qui aurait cassé suite au blocage hélice j'y crois pas trop les PT6 sont des turbines libres donc en toute rigueur si tu arrêtes l'hélice la turbine tourne normalement. pour preuve le système des ATR où la turbine droite sert d'APU (source d'énergie auxiliaire) une fois l'hélice freinée par un frein. la turbine tourne mais pas l'axe d'hélice !

[asaubesty]

Je me suis dit ça aussi, mais je vois pas ce qui aurait pu traverser, sur le dessus, sans trou en dessous... Je prendrai des photos à l'occasion pour les poster.

[Geneviève G.]

Il y a une photo célèbre d'un avion dont le fuselage est complètement découpé en tranches par l'hélice d'un autre avion qui passait par là.

Si quelqu'un savait la retrouver ...........

[asaubesty]

A tes ordres Geneviève (au fait c'est toi qui fait un RV8 ou une homonyme ?)

[denis r-e]

........ (au fait c'est toi qui fait un RV8 ou une homonyme ?) ........

Celle qui construit un RV8 en région parisienne c'est Michèle. Aux dernières nouvelles ses ailes sont terminées et le fuselage bien avancé.

[A_F]

Celle qui construit un RV8 en région parisienne c'est Michèle. Aux dernières nouvelles ses ailes sont terminées et le fuselage bien avancé.

Il sait tout ce Denis !!!

AF, adorateur de RV8

[flyjodel]

D'ailleurs, c'est quoi le boitier "LASAR" ? (C'est un DA40 mais pas diesel!! Lyco 180CV ; donc c'est pas un allumage électronique LASAR).

Et pourquoi pas ?
http://www.aircraftspruce.com/catalog/e ... ignsys.php

tu mets quoi comme bougies d'allumage sur un Mazout ?

[bernard.boin]

Les trappes des trains d'atterissage et la prise d'air de la turbine sont intacts. Donc le train était bien sortit.