Le forum des pilotes privés

Tontonlyco a écrit:

Tonio a écrit:c'est comme de ne pas mettre son gilet jaune, .

Ceux qui croient qu'en bloquant et cassant on crée de la richesse vont avoir un réveil difficile.

Nous sommes d'accord, casser n'est pas une solution, mais il semble qu'en France, ce soit un passage obligé pour que les politiques qui nous gouvernent et l'administration commencent à écouter avis de personnes de bon sens travaillant dans les petites structures du secteur privé.

Essayons de ne pas déraper sur la politique

Si c'est votre conception de la vie en société ce n'est pas la mienne, la population a librement voté même si malheureusement les discours démagogiques se déversaient, si elle s'est trompée qu'elle attende l' échéance suivante.

Quand vous êtes dans la file d' attente à la Poste vous ne cassez pas tout pour protester.

Pour info, dans toutes les zones de Nantes, le passage aux fréquences 8.33 est prévu fin janvier... Changement des fréquences Tour, ATIS, Sol, et Approches... Et tout ceci à l'occasion de la mise en service des nouveaux pilônes radios sur LFRS....

Donc ils auraient pu attendre 1 mois...

MaxNTE a écrit:Pour info, dans toutes les zones de Nantes, le passage aux fréquences 8.33 est prévu fin janvier... Changement des fréquences Tour, ATIS, Sol, et Approches... Et tout ceci à l'occasion de la mise en service des nouveaux pilônes radios sur LFRS....

Donc ils auraient pu attendre 1 mois...

Non deux à la parution de la 1.000.000e de mars

Pas ma façon de voir non plus, mais un triste constat d'une réalité française.

il va falloir arrêter avant d'être censuré

Tontonlyco a écrit:
Autre modification le SIV  La Rochelle: AD 2 SIV 01

Avec les indications suivantes: Modifications TMA NANTES, LF-R49A1, R49A2, R90, R147,R260, R280

Et l' on ne retrouve pas de changements par rapport à la 1.000.000e publiée ?
.

Bonjour,
les indications concernent les changements par rapport à la version précédente du feuillet SIV La Rochelle, pourquoi concerneraient-elles la 1.000.000 ?