radio 8.33 nécessaire pour aller à clermont ferrand

[Tontonlyco]

Non il suffit de soustraire 5Khz

[arogues]

Non il suffit de soustraire 5Khz

Oui bien sur, mais quand on a déjà des radio 8.33 autant afficher la bonne fréquence, et cela fonctionne bien quand on comprend bien la chose.
Quand on ne la comprend pas (ce qui est la majorité des pilotes) et si en plus on a une forte charge de travail et bien on se plante.

[alain verwaerde]

En pratique les fréquence publiées en 8.33 vont se multiplier donc les espaces C/D accessibles avec une 25 seront de moins en moins nombreux.

Les militaires (y compris les transports de membres de governement), les gendarmes vont faire comment?

Bons vols
Alain

[teubreu]

En pratique les fréquence publiées en 8.33 vont se multiplier donc les espaces C/D accessibles avec une 25 seront de moins en moins nombreux.

Les militaires (y compris les transports de membres de governement), les gendarmes vont faire comment?

Bons vols
Alain

Il n'y a plus que qq Alouette 3 de la Marine qui ne sont pas encore 8.33.
Les gendarmes le sont et l'ET60 évidemment, sinon les Falcon seraient souvent limités à l'étranger d'ailleurs.

[arogues]

Les gendarmes le sont et l'ET60 évidemment, sinon les Falcon seraient souvent limités à l'étranger d'ailleurs.

Y'a d'autres pays que la France qui utilise du 8.33 ? Il ne doit pas en avoir beaucoup ...
Souvent les militaire (l'état donc ...) sont les dernier à avoir les standard que l'état requiert (RVSM par ex).

[teubreu]

Les gendarmes le sont et l'ET60 évidemment, sinon les Falcon seraient souvent limités à l'étranger d'ailleurs.

Y'a d'autres pays que la France qui utilise du 8.33 ? Il ne doit pas en avoir beaucoup ...
Souvent les militaire (l'état donc ...) sont les dernier à avoir les standard que l'état requiert (RVSM par ex).

Tout l'espace EASA.

[svdidier]

Bon, ca passe crême à cl ferrand

[rallye]

D'après une circulaire du Ministère des transports il est obligatoire d'utiliser la 8.33 si la radio est obligatoire à partir du 1er décembre 2018.Quelqu'un a des infos ?

[teubreu]

Il faudrait le lien vers ladite circulaire.
S'il s'avérait qu'elle contredisait l'arrêté du 27/06/18, ce dernier l'emporterait (même s'il a été publié avant) puisqu'un arrêté a une valeur hiérarchique plus grande qu'une circulaire.

[rallye]

Il faudrait le lien vers ladite circulaire.
S'il s'avérait qu'elle contredisait l'arrêté du 27/06/18, ce dernier l'emporterait (même s'il a été publié avant) puisqu'un arrêté a une valeur hiérarchique plus grande qu'une circulaire.

Ce n'est pas une circulaire,mais une brochure datée du 10/09/2018
Voici le lien
https://mobilit.belgium.be/sites/defaul ... uences.pdf

[Leon Robin]

Ta brochure étant Belgo-belge ne concerne que la Belgique.

[rallye]

Ta brochure étant Belgo-belge ne concerne que la Belgique.

Oui,c'est évident,mais c'est une information pour les pilotes se rendant en Belgique.

[teubreu]

Ta brochure étant Belgo-belge ne concerne que la Belgique.

Oui,c'est évident,mais c'est une information pour les pilotes se rendant en Belgique.

Ce n'était pas évident lors de ton 1er message avant que tu donnes le lien, en particulier sur un fil de discussion portant sur Clermont-Ferrand.

[rallye]

Ta brochure étant Belgo-belge ne concerne que la Belgique.

Oui,c'est évident,mais c'est une information pour les pilotes se rendant en Belgique.

Ce n'était pas évident lors de ton 1er message avant que tu donnes le lien, en particulier sur un fil de discussion portant sur Clermont-Ferrand.

C'est vrai.