Alpes suisses

[Philippe PONS]

Il y avait un moment que nous souhaitions y retourner (et les photos de Patrice Lapierre récemment publiées ici n'ont pas arrangé les choses)
Eiger, Jungfrau, Aletsch, Cervin/Matterhorn, etc... rien que d'en parler ça fait saliver.
Ce n'est pas très loin de chez nous mais depuis que Genève et son aéroport franco-suisse est quasiment fermé à l'aviation légère c'est un peu galère: Bellegarde n'étant évidemment pas douanier, il nous faut trouver un terrain douanier en France et en Suisse aussi bien pour l'aller que le retour. On fera donc avec escales à Annemasse, Neuchâtel, Sion et re-Annemasse.

Je le rappelle, si votre écran d'ordi n'est pas en 4K ou si votre fenêtre est trop petite, pour voir les photos non tronquées,  faire CTRL "moins" autant de fois que nécessaire (ou COMMAND "moins" sur Mac)

Pour toute grande journée aéronautique, départ comme d'hab à l'aube avec Bellegarde ville encore sous les stratus:


Après la pause douane à Annemasse, départ pour Neuchâtel qui est malheureusement encore sous les stratus mais en voie d'évaporation, ça passe donc sans trop de problème pour rejoindre le TDP:



Nos 2 Robin du club qui seront rejoint à Neuchâtel par un 3eme Robin d'amis suisses:


En route pour les Alpes !
Passage par Interlaken:


Arrivée sur l'Eiger et le Mönch:


Le "Sphinx" (Jungfraujoch) entre le Mönch et la Jungfrau:


Et derrière le col, on plonge sur le glacier d'Aletsch, bien décidé à s'en donner à coeur joie !
Magnifique ce glacier. C'est le plus grand glacier des Alpes: 24km. Je pense qu'il a été conçu spécialement pour être survoler en petit avion.








Arrivé en bas on est encore bien trop haut pour partir: allez on remonte se faire une descente ?  


Après avoir fini de jouer on traverse la vallée du Rhône (enfin... la leur pas celle de chez nous !) et remontons la vallée de Zermatt direction le Cervin.
Malheureusement il est un peu trop couvert pour se montrer sous son meilleur angle, tant pis !




Zermatt, au fond du trou, vu d'en haut c'est aussi moche que Chamonix mais bon... si ça plait d'être au fond d'un trou et de ne voir le Soleil seulement du 19 juin au 22 juin entre midi et 2 faut pas chercher à comprendre.
(oui, OK, je suis un peu de mauvaise foi pour le Soleil mais à peine )


En direction de Sion nous survolons l'ancienne base aérienne de Tourtemagne qui avait la particularité d'avoir ses taxiway qui entraient directement dans la montagne sous laquelle se situaient les hangars et la base.
Je ne sais pas ce qu'il y a actuellement dedans, la base est fermée mais devant l'entrée photographiée il y a visiblement encore du kaki.



Finale à Sion:


Il est superbe le Robin de nos amis suisses: encore un 140B à la sauce DR401 mais avec une superbe avionique (lui au moins...), un PA et, n'en déplaise à certains, une motorisation diesel (turbocompressée et pas variable mono-manette) qui laisse nos Robin Lycomming "sur place" quand il faut monter au FLxxx (censuré ) et pourtant y'a pire que nos Robin pour grimper.

[aviateur bourbonnais]

De bien belles images , comme on aimerait en voir plus souvent.
Amusant, je vois la maison d'un ami .
Pas aéro ? Si, tout à fait .
En vacances en France, nous étions revenus à Neuch' en DR400 pour son mariage.
Posés à Colombier, changés dans les WC, on a traversé les deux routes, et hop ! Nous étions à pied d'oeuvre.

[cda]

Sujet qui devrait nous faire rêver.

Merci Philippe.

Mais franchement, tant que ne sera pas résolu ce problème de photos.
Pour chaque photo faire CTRL "moins"

cela lasse et retire du charme au sujet.

Si nos futurs-prix-nobel tellement prolixes  pouvaient aider Léon à résoudre ce problème.

[aviateur bourbonnais]

Tiens, j'en rajoute une couche, et pas du tout aéro, mais mécanique.
Dans le bas de la photo, le batiment à toit plat, adjacent à une belle maison neuchateloise, renferme l'une des plus belles collections privées de voitures automobiles (en fait, la 2e en Europe après le musée SCHLUMPF).
Environ 120/130 voitures, avec Lambo Miura, Pagani Zonda, plein de Ferrari, une vraie Maybach, des Pic Pic (si si, c'est l’une des rares marques suisses), Bugatti Atalante, Hispano, Rolls évidemment, dont une extrêmement personnalisée.
Si l'ami LISW nous lit, il devrait délaisser un de ses fameux A/R à PAris à 180 € pour y passer une demi journée. C'est une merveille méconnue.




Etc, etc ....

[aviateur bourbonnais]

Tiens, j'en rajoute une couche, et pas du tout aéro, mais mécanique.
Dans le bas de la photo, le batiment à toit plat, adjacent à une belle maison neuchateloise, renferme l'une des plus belles collections privées de voitures automobiles (en fait, la 2e en Europe après le musée SCHLUMPF).
Environ 120/130 voitures, avec Lambo Miura, Pagani Zonda, plein de Ferrari, une vraie Maybach, des Pic Pic (si si, c'est l’une des rares marques suisses), Bugatti Atalante, Hispano, Rolls évidemment, dont une extrêmement personnalisée.
Si l'ami LISW nous lit, il devrait délaisser un de ses fameux A/R à PAris à 180 € pour y passer une demi journée. C'est une merveille méconnue.




Etc, etc ....

[aviateur bourbonnais]

Je ne résiste pas au plaisir de la petite dernière.
Je ne sais pas pourquoi elle est surdimensionnée ..!

[patrice lapierre]

Mais t'en as pas marre de balancer des photos de cailloux Philippe !!!!!

[aviateur bourbonnais]

Mieux vaut balancer des photos que des cailloux.

[LISW]

Effectivement, je ne connaissais pas cette collection. D'autant plus dommage que c'est à Neuchatel que j'avais acheté la Viper.

La Suisse est pleine de surprises de ce genre.
Par exemple une coque d'Inaltera (proto des 2 heures des années 70) devant un garage à l'entrée d'Aigle. L'Inaltera qui roule de nouveau appartient d'ailleurs à des suisses, absolument charmants (rencontrés aux Classic Days il y a 2 ou 3 ans).
Ou encore un marchand dans le nord du pays qui fin 2014 avait entre autres d'anciennes monoplacws de Jo Siffert, à côté de 2 VRAIES de Tomaso Panthera "groupe IV usine", Merceds 540K,... entre autres...

Pays où nombre de gens qui ont de l'argent en profitent sans avoir besoin de l'étaler (ne pas confondre avec les russo-émiratis de Genève...).

[Philippe PONS]

Impressionnant la collection de voitures !
On ne se douterait pas de ce que l'on survole...

[aviateur bourbonnais]

Effectivement, je ne connaissais pas cette collection. D'autant plus dommage que c'est à Neuchatel que j'avais acheté la Viper.

La Suisse est pleine de surprises de ce genre.
Par exemple une coque d'Inaltera (proto des 2 heures des années 70) devant un garage à l'entrée d'Aigle. L'Inaltera qui roule de nouveau appartient d'ailleurs à des suisses, absolument charmants (rencontrés aux Classic Days il y a 2 ou 3 ans).
Ou encore un marchand dans le nord du pays qui fin 2014 avait entre autres d'anciennes monoplacws de Jo Siffert, à côté de 2 VRAIES de Tomaso Panthera "groupe IV usine", Merceds 540K,... entre autres...

Pays où nombre de gens qui ont de l'argent en profitent sans avoir besoin de l'étaler (ne pas confondre avec les russo-émiratis de Genève...).

Tu peux aussi aller à Porrentruy (si, si ...)
A la sortie de l'autoroute pour ce micro patelin, le concessionnaire Lamborghini pour la Suisse.
Neuchâtel me manque ...

[LISW]

Je connais bien le magasin de jouet de Porrentruy (quel nom ce bled!). Quoi que moins fournie, l'antenne de Genève recèle parfois quelques belles pièces.
Mais à quelques exceptions près, ce sont surtout des "récentes". D'autant plus que la maison Affloter pratique une "politique de soutien des prix".

Je me déintéresse de plus en plus des "nouvelles", qui n'ont pas le charme de leurs ainées (et même pas toujours la fiabilité!!! Cf. mes déboires avec Maserati...). Et je suis d'ailleurs le même chemin pour l'aviation. Il n'est d'ailleurs pas dit que "finisse" un jour avec un machin avec du bois, de la toile, de câbles et plein d'ailes partout

[popele3]

Je connais bien le magasin de jouet de Porrentruy (quel nom ce bled!).

Certes. Mais pour se rattraper ils ont Gland et surtout Bière !

[LISW]

Ha non!


Vous n'allez pas aussi vous mettre au concours du nom de bled le plus nul. Déjà que ma femme fait des gorges chaudes de tous les bleds qui "étaient tous bourrés le jour se la distribution, et ont fait le concours du trou avec le pire nom".

Moi qui hier encore vantait ici même les qualités intellectuelles et valeeurs morales des membres du site, je suis effondré...



Bon, si cela se limite à Popele3, je ne dis rien. Qu'attendre en effet de positif d'un pilote-para? Je sais de quoi je parle. Membre se cette tribu hybdide, je ruine moi même mes propres espoirs à chaque (rare) éclair de lucidité

[aviateur bourbonnais]

Je connais bien le magasin de jouet de Porrentruy (quel nom ce bled!).

Certes. Mais pour se rattraper ils ont Gland et surtout Bière !

Entre Geneve et Lausanne :
Eaubonne
Gimel
Gland.