Le forum des pilotes privés

Olivier1973 a écrit:Il faudrait déjà limiter le nombre de NOTAM parapluie.

Mais surtout, avoir des outils de tri et de présentation bien plus performants. C'est hallucinant que ça n'existe pas encore aujourd'hui.

Il faudrait que certains mots-clé apparaissent en rouge (runway, par exemple), qu'on puisse les classer par horaires d'activation (je me fous complètement de tous les notams de fermeture de piste ou de taxiways entre 23h30 et 5h du matin si je vole entre 8h et 14h), etc.

C'est une vraie problématique, et elle est urgente.

Certaines applications (dans le monde pro, pas Skydemon, SD VFR ou autre) permettent de le faire. Je pense à des applis d'Electronic Flight Folder.
Mais je reste d'accord qu'il y a beaucoup trop de NOTAM qui ne servent à rien.

Décidément... On nous assomme avec des NOTAMs dont la plupart n'ont aucune pertinence pour nos vols. Hier j'ai conscieusement lu les NOTAMs allemands sur les opérations aériennes dans la FIR de Bagdad, Kabul, Teheran, Somalie, Peshawar, Iran qui m'étaient fournies avec mon briefing pour un vol vers Pontoise.

Puis j'ai lu les NOTAMs de Pontoise, dont les deux suivants qui paraissent faire double emploi puisque le premier évoque l'absence du contrôle les 17, 22 et 29 alors que cela est déjà inclus dans le second (en plus du 22)

LFFA E2894/20 NOTAMN
Q) LFFF/ATCD/IV/NBO /AE /0/25/4908N00157E
A) LFPT
B) 2009170700 C) 2009291800
D) 17 22 29 0700-1800
E) CTR AND TMA PONTOISE DEACTIVATED AND RE-CLASSIFIED TO G, AD CONTROL NOT PROVIDED

E2978/20 NOTAM
Q) LFFF/ATLT/IV/NBO / AE /000/025/4908N00157E
A) LFPT
B) 2020-09-14 12:46 C) 2020-10-25 23:59
E) PONTOISE CTR AND TMA HOURS OF OPS :
0700-1800 DAILY, EXC ON SEP 17, 22, 27, 29 AND
ON OCT 01, 04, 06, 08, 13, 15, 20, 25
CTR AND TMA DOWNGRADED TO G, AD CONTROL NOT PROVIDED.

Puis je me suis encore farci toutes les procédures indisponibles ou modifiées en raison du retrait du VOR CRL publiés depuis des mois.

Pas étonnant que l'on arrête de lire toute cette prose.

Skydemon permets de "cacher" les NOTAMs qui ne nous intéressent pas. Et tant qu'ils ne changent pas ils restent cachés. C'est ce que j'ai fait pour ceux des NOTAMs Allemand que cite Aviathor et autres concernants les espaces Schengen et restrictions d'entré pr ex.