Le forum des pilotes privés

Papa Fox a écrit:Un petit  bonjour a Teubreu  : je t´invite a  relire  la carte VAC  AD2  LFLA  du  1.2.18.  Au § 2 tu trouveras les horaires AFIS.  
Un bureau ouvert  est parfois  utile pour  pouvoir  deposer un plan de  vol  .....
guten Tag  Papa Fox

C'est bien ce que je dis, que ce soit Troyes ou Auxerre ce sont des AFIS, le fait que le bâtiment ait une forme qui ressemble à une tour de contrôle ne change rien.
Le service rendu est AFIS, il ne faut pas utiliser le mot tour pour le désigner, surtout à la radio.
Tu ne peux pas dire que tu essaies de contacter "la tour de Troyes" selon tes mots. L'indicatif et le qualificatif tour sont réservés à certains aérodromes armés par un contrôleur.

Cassez-vous, les mouches ! ! teubreu arrive....

Tu peux rigoler, mais employer les mauvais mots mène à des confusions, résultat beaucoup de pilotes ne savent plus à qui ils ont affaire.
J'ai déjà entendu sur une fréquence AFIS un pilote demander si l'AFIS l'autorisait à faire telle ou telle chose, c'est un non-sens total.

teubreu a écrit:J'ai déjà entendu sur une fréquence AFIS un pilote demander si l'AFIS l'autorisait à faire telle ou telle chose, c'est un non-sens total.

Là ce n'est pas de la confusion mais de la méconnaissance.

Je crois que PapaFox sait très bien la différence, et que son raccourci n'a trompé personne !

A la décharge de ces pilotes, la confusion est entretenue par les AFIS eux même qui ont tendance à se prendre pour des contrôleurs...
Ca ne me gène pas...en général c'est pour mon bien !

Oui j'en connais quelques uns qui se prennent pour ce qu'ils ne sont pas.
Il ne faut pas hésiter à les remettre à leur place, mais je comprends qu'un PPL juste breveté préférera se "laisser faire", il n'a pas encore l'assurance pour s'affirmer. Sur le plus long terme je vois beaucoup de pilotes rester dans cette attitude et entretenir à leur tour la confusion dans l'esprit des suivants.

teubreu a écrit:......  et entretenir à leur tour ........

A leur tour ... mais avec l'AFIS

teubreu a écrit:

Papa Fox a écrit:Un petit  bonjour a Teubreu  : je t´invite a  relire  la carte VAC  AD2  LFLA  du  1.2.18.  Au § 2 tu trouveras les horaires AFIS.  
Un bureau ouvert  est parfois  utile pour  pouvoir  deposer un plan de  vol  .....
guten Tag  Papa Fox

C'est bien ce que je dis, que ce soit Troyes ou Auxerre ce sont des AFIS, le fait que le bâtiment ait une forme qui ressemble à une tour de contrôle ne change rien.
Le service rendu est AFIS, il ne faut pas utiliser le mot tour pour le désigner, surtout à la radio.
Tu ne peux pas dire que tu essaies de contacter "la tour de Troyes" selon tes mots. L'indicatif et le qualificatif tour sont réservés à certains aérodromes armés par un contrôleur.

Et l'agent AFIS, il émet à la radio depuis les chiottes?


Troyes chiottes, de F-BURN  en début de vent arrière pour vos installations, il reste du papier?.....

Roulez au parking via WC

J'ai bien dû appeler Troyes ((donc l'afis) une trentaine de fois. Je n'ai jamais dit : Troyes tour, ni Troyes afis.
Je l'appelle Troyes (tout court) et tout le monde comprend parfaitement. Idem pour les autres afis que je fréquente (Yeu, Belle-Ile, Amiens, Nancy, etc...)

Et j'ai quand même l'impression qu'une très grande majorité de pilotes fait de même.

NB : et je fait exactement la même chose avec les "vrais" contrôleurs.
Je n'ai jamais dit Meaux tour, Lognes tour, Etampes tour, Chavenay tour, Le Touquet tour, etc.
Idem, on fait presque tous la même chose.
Je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai entendu Meaux tour. Pourtant j'y vole depuis ... 4 décennies!
Par contre, des extérieurs qui appellent trois fois Meaux alors que le notam indique clairement la fermeture des services et donc l'auto-info, ça c'est très courant.

On peut dire Troyes tout court (le plus courant effectivement) ou Troyes info.
Ma remarque initiale était plus générale, quand on parle de Troyes utiliser le mot tour (pas forcément à la radio) entretient la confusion dans l'esprit de tout le monde sur le service rendu.

Je ne crois pas que Patrick entretienne une quelconque confusion à la radio.
C'et une des rares personnes capables de faire la radio dans le monde entier (y compris en Russie) et en trois langues.

Encore une fois je ne parlais pas (que) de radio.

Bien entendu que l'on ne nome pas tour ou info, mais juste le terrain, c'était pour te taquiner.....
Il ne s'agit pas non plus d'attendre ou de réclamer un service qu'ils ne sont pas là pour te rendre non plus!

@ PW, en auto info, on commence justement par nommer le terrain sur lequel on est sur la fréquence, et quand celui-ci n'a pas de fréquence dédiée on rappelle le nom du terrain à chaque branche non?

Ceci dit, sur un terrain contrôlé, Toussus, Ajaccio, Bastia....tu appelles Ajaccio sol, Toussus sol.........au sol ou Ajaccio app ou Ajaccio TW.... En l'air!

wilbur a écrit:
Ceci dit, sur un terrain contrôlé, Toussus, Ajaccio, Bastia....tu appelles Ajaccio sol, Toussus sol.........au sol ou Ajaccio app ou Ajaccio TW.... En l'air!

A quoi ça sert? Si on est sur la fréquence SOL on est avec le sol et sur la fréquence TWR on est avec la tour.