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Les Administrateurs
Pierre H. a écrit:Incroyable que les occupants de l'appareil aient survécu avec un tel choc frontal ?
martiber38 a écrit:
En dehors de ces considérations de résistance et statistiques, on ne peut plus stupides, je souhaite surtout bon courage et bon rétablissement aux pilote et passager.
nowak a écrit:Ben, quand on aime pas, on n aime pas, n est ce pas Tonton!
nowak a écrit:Ben, quand on aime pas, on n aime pas, n est ce pas Tonton!
Et pourtant, j ai vu à Blois un DR400 se crasher devant mes yeux après un décollage au second régime et forte chaleur.
L avion a terminé en petits bois et les 4 personnes sont sortis indemnes.
...
Tontonlyco a écrit:
Vous pouvez voir que malgré le choc à au moins 80 Km/h, puisque l'avion volait, l' habitacle est intact
Pierre H. a écrit:Tontonlyco a écrit:
Vous pouvez voir que malgré le choc à au moins 80 Km/h, puisque l'avion volait, l' habitacle est intact
Il me semble que sur les voitures on cherche au contraire une déformation de la structure pour absorber l'énergie du choc.
Car là si l'habitacle est intact, l'accélération (ou décélération) subie par les passagers (avec choc sur les ceintures, tableau de bord etc) est forcément importante.
Non ?
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