Le forum des pilotes privés

Merci pour le partage Daniel Denis !
Alors, il est cool le Mike Sierra, hein ! Dėcor "Sinus" Rouge Gris de Zoiseau ! Haha ! Et la poignée de vèrrière stylée ! Adieu la belle poignée de 2 cv, qui m'a par ailleurs inspiré et l'horrible et "anti-aérodynamique" poignée de..porte des années 2000 !! J'ai du gagner 1 kt ! Ahah !
Bon vol !

PhM a écrit:Je comprends qu’un titre en français est trop réducteur...

Réducteur ? Ah ouais ?

Phm, le Français est peut-être réducteur pour toi, mais pour moi il est juste moins avantageux si je désire m'exporter. Le Mandarin, l'Espagnol, le Hindi et l'Arabe, sont des langues bien plus parlées dans le monde comparées au Français, malgré la Francophonie, mais ces langues sont celles de pays où le monde de l'aviation et la culture aéro, c'est heu..bon..veux-tu que je t'en fasse un..dessin ?

3 certitudes :

1- Viser plus large n'est pas synonyme de reniement.

2- La compétence valorise l'appartenance, l'inverse a toujours prouvé le contraire, l'histoire avec un grand, petit ou minuscule h - c'est selon chacun- l'a éternellement démontré.

3- il n'y a que chez Flunch, qu'on peut fluncher !

zoiseau a écrit:

PhM a écrit:Je comprends qu’un titre en français est trop réducteur...

Réducteur ? Ah ouais ?

Phm, le Français est peut-être réducteur pour toi, mais pour moi il est juste moins avantageux si je désire m'exporter. Le Mandarin, l'Espagnol, le Hindi et l'Arabe, sont des langues bien plus parlées dans le monde comparées au Français, malgré la Francophonie, mais ces langues sont celles de pays où le monde de l'aviation et la culture aéro, c'est heu..bon..veux-tu que je t'en fasse un..dessin ?

Comme te le fait remarquer Luc Lion, il n’est pas certain qu’un anglais pour le moins “maladroit” n’ait pas l’effet inverse.

Le français est sans doute moins parlé dans le monde que le mandarin ou l'hindi. Mais il possède un attrait indéniable, notamment auprès de ceux ou qu'ils soient de par le monde, ayant une sensibilité artistique. Et la francophonie n'est pas une vue de l'esprit, va voir au Quebec ou dans une partie significative de l'Afrique (ou elle résiste au mandarin justement)...
Et partout sur la planète (plate ou sphérique peu importe ) on dit Numéro 5 et pas number five, tour Eiffel et pas Eiffel tower, Tour de France et pas run around France. A San Francisco un compatriote a ouvert une boutique qui ne désemplie pas : "Croissants de France". Et puis on dit "et voila" en Angleterre, en Afrique du Sud et en Angleterre pour relever une évidence et Manager (pour gérant) vient bien du verbe français homonyme. Et bien d'autre expressions française viennent pimenter l'anglo-saxon (le germain aussi d'ailleurs).
Si l'anglais est incontestablement la langue du business, le français reste pour beaucoup celui de la culture. On l'oublie trop facilement ici et cela fait sans doute partie d'une auto-dévaluation de ce qu'est la culture française. Sans employer vouloir employer de grands mots ou paraitre prétentieux (la réputation que nous avons un peu chez nos détracteurs habituels) on peut aussi être fier de ce que nous sommes et profiter de l'attrait que cela représente : Paris est (était ?) la première destination touristique mondiale et le Louvre et le Musée d'Orsay et quelques autres n'y sont sans doute pas pour rien, à l'instar du Champagne, du Chablis, du Cheval Blanc et de quelques autres.
Alors n'ait pas honte et assume-toi

Et sur les armes du royaume unis .. tout est en français :
la devise de la monarchie : "Dieu est mon droit"
la devise de l'ordre de la jarretière : "Honi soit qui mal y pense"

Luc Lion a écrit:
Tout autre chose ; je comprends que tu désires choisir des titres en Anglais, mais tu devrais faire vérifier tes écrits par un anglophone.
Par exemple : "Protector of the peace" n'existe pas en anglais. C'est "Peacekeeper" (en 1 ou 2 mots).
Ou encore : "Tiger of the lake" fait tiquer. C'est plutôt "Lake tiger".

Gilles131 a écrit:Comme te le fait remarquer Luc Lion, il n’est pas certain qu’un anglais pour le moins “maladroit” n’ait pas l’effet inverse.

Ok, merci pour vos remarques sur les titres "maladroits" ! Je les ai tous bien lus !

Oui, entre 83 et 87 j'ai suivi à la FAC de Grenoble le cursus langues et lettres, donc, littérature anglaise et américaine dans les UVs, cela m'a donné des notions là-dessus, mais j'ai totalement quitté cette fréquence pour d'autres, car ...j'étais atteint d'une maladie grave : la démotivation ! arf !

Je ne prétend pas être hyper fluent en anglais, aviateur bourbonnais l'a souligné à juste titre, par ailleurs vous l'avez remarqué, même mon français est un peu..exotique ! Donc contrairement à ce que vous pensez, croyez-moi, connaissant mes faiblesses, j'ai justement consulté quelques anglophones avant de valider définitivement les titres, en expliquant ma démarche.

Je voudrais seulement vous rappeler qu'il ne s'agit pas d'anglais aéronautique, ni de spoken english, ni de buziness english, ni de gimmicks, ni de slang, ni de globbish. Nous sommes dans le monde de l'art (cinéma, musique, livres, poemes, peinture, design) où chaque mot à son importance/effet, même si cela semble désuet, maladroit...pour vous. Rassurez-vous, il n'y a ni charabia ni faux-amis !

Si je fais un film qui s'intitule "THE FATHER'SON", c'est déjà un titre qui se mord la queue, mais derrière, cela annonce déjà une histoire. Maintenant si le titre est "THE SON OF THE FATHER", grammaticalement, ce n'est pas maladroit, au contraire cela annonce une autre intrigue. L'art permet cela , mais en face d'un recruteur, c'est mort, effectivement.

Or mes tableaux sont truffées d'intrigues, d’ambiguïtés, d'anachronismes et d'absurdités comme la Porsche qui n'en est pas une  (tableau 1, "let's meet at 155"), qui a une entrée d'air avec une souris de Mirage III, juste pour me moquer de la surenchère de puissance offerte par les constructeurs auto pour une autoroute limitée à 130 et des départementales à 50,70, 80,90 !
SI le titre reflète le contenu, c'est mieux et c'est la démarche, l'intention que j'ai choisies.

Pour unifier la collection, la majorité des titres a le synopsis suivant :

article + X + préposition + article + Y

Ce qui donne :
- "The Charms of the crosswind"
- "The bird and the Something"
- "the Tiger of The lake"
- "The protectors of A peace" et non pas "The peace" comme l'a pensé Luc.
- etc..

Une fois de plus, il faut voir les tableaux pour comprendre la tournure des titres.
Je ne voudrais pas en rajouter une couche la dessus ni sur la valeur de la langue française. Cela dit, Je vous remercie de vos avis !

Tu as - tu quoque - la Pensée Complexe!

Bonjour

Luc Lion a écrit:Je n'y connais rien, mais j'aime bien tes tableaux.
Le seul que je n'aime pas, c'est celui avec un avion léger et une Porsche ; je n'aime pas la perspective du dessin.

Tout autre chose ; je comprends que tu désires choisir des titres en Anglais, mais tu devrais faire vérifier tes écrits par un anglophone.
Par exemple : "Protector of the peace" n'existe pas en anglais. C'est "Peacekeeper" (en 1 ou 2 mots).
Ou encore : "Tiger of the lake" fait tiquer. C'est plutôt "Lake tiger".

Luc

Peacekeeper  c'est la police sur les réserves indiennes qr pour les communautés  autotoctones  

https://www.cybersoleil.com/le-defi-det ... re-mohawk/

André

Gilles131 a écrit:Tu as - tu quoque - la Pensée Complexe!

He oui Gilles131 ! me itou et à  "100 pur-sang" !  haha !

Au départ, un enchevêtrement bizarroïde "d'un peu de connaissances" dans plusieurs domaines, mais, sans être un expert dans chacune d'elles (domaines). Autrement dit "un touche-à-tout qui au final ne maîtrise rien !" selon mes premiers fans de l'époque.
Milieu 90, A chaque fois que j'ai été recruté par une entreprise spécialisée en ceci où cela, les cadres- ca veut tout dire et j'ai rien contre eux - formés et diplômés en tant que spécialistes de tel ou tel département me traitaient en gros de "touriste qui se prend pour un autochtone". Bon, cela durait..une semaine, parce qu'après on devient copain-copain et on "s'aime beaucoup" jusqu'à ce que l'entreprise ferme. HAHA ! PAr la suite, eux postulent auprès d'autres entreprises dans le même secteur d'activité, moi, je change de secteur d'activité, car je suis un insensé !..Et rebelote !
Chuis bêtement un individu "divergent", mais bavard, dur à classifier donc facile à cataloguer, comme le décrit "basiquement" le film Divergent.
MAis depuis le début des années 2000, quelque fût le domaine où j'intervenais, j'ai eu une sorte de "clairvoyance" et été assez futfute pour archiver mes interventions, souvent publiés par des presses spécialisées. Celà a facilité l'acceptation de mon parcours /cursus/compétence qu'on appelle aujourd'hui "transversal".
Comme le dit si bien Edgar Morin...ce qui est complexe n'est pas compliqué, ce qui est compliqué c'est le manque de complexité ( lien) ! Il est bizarre M. Morin !

"On ne parle jamais du train qui arrive à l'heure", citation de je ne sais plus qui, mais "on réfutera un étalon arabe, andalou, quarter, appaloosa ou holstein avec une dentition bizarroîde !" Cà, c'est de moi !

En 2020, avec du recul, je préfère me présenter comme un zinzin, en pensant que pour une fois j'ai pris le devant, vu que d'après ARTE, "Demain, tous crétins" !

zoiseau a écrit:[
mes tableaux sont truffées d'intrigues, d’ambiguïtés, d'anachronismes et d'absurdités comme la Porsche qui n'en est pas une  (tableau 1, "let's meet at 155"), qui a une entrée d'air avec une souris de Mirage III, juste pour me moquer de la surenchère de puissance offerte par les constructeurs auto pour une autoroute limitée à 130 et des départementales à 50,70, 80,90 !
!

un graphique parle mieux !

Bonjour à tous !
Excusez-moi de remonter ce post, mais je voulais juste vous partager ma joie d'avoir vendu un premier tableau en l'occurence le numero 10, sur le X-15 . C'était une très grosse surprise pour moi, vu les temps qui courrent ( après quoi, chais pas ! ) mais je suis très heureux de cette permière commande et puisque vous étiez au jus sur mes oeuvres, voilà, symboliquement...quelqu'un m'a considéré comme peintre !
Je profite de cette petite allegresse où je me retrouve, pour vous souhaitez à tous un Noël joyeux et puis une meilleure année.
Que nos ailes nous emportent !

Bonjour à tous !

je remonte ce sujet concernant mes tableaux, juste pour vous tenir au jus sur l'évolution de leur "propagation".

Deux amis de longues dates, anciens sur Mirage IV puis pilotes de réceptions pour le constructeur français au sein duquel nous avons collaboré, m'avaient conseillé depuis pas mal de temps de postuler auprès de l'armée de l'air et de l'espace pour devenir "Peintre de l'air".

J'ai toujours eu une réticence sur la validité de cette demande car j'étais plus orienté aviation légère, sportive ou de loisir.

Cependant, en 2021, et durant le COVID, j'ai "osé" tenté ma chance et donc monté mon dossier, car dans le règlement de la sélection était effectivement stipulé en gros "présentation d’œuvres existants à thème aéronautique et spatial ayant trait ou non à l'armée de l'air".
A ma grande surprise, et suite à une première commission, j'ai reçu un avis attestant que j'ai été nommé comme candidat finaliste au titre de Peintre de l'air.
J'ai commencé à fabuler ! haha ! Prestige, vertige ? Là, je plaide coupable auprès de la Maire de Poitiers, j'ai eu "un rêve de gosse" ! Arf!


Mais la semaine dernière, j'ai finalement su que mon agrément était refusé, pour le seul motif "officieux" que mes tableaux ne présentaient/représentaient pas assez "la cocarde". Ben oui, j'avais présenté des avions civils et militaires japonnais, américains, mais français aussi. Du coup mes réticences du départ n'étaient pas si infondées, mais je m'incline respectueusement devant le résultat !

C'est déjà un honneur et bonheur pour moi que d'avoir pu participé en tant que finaliste à cette prestigieuse sélection !

Mes feed-back sur ce forum sont motivées par ma passion sur l'aviation, en tant de PPL, en tant que designer, en tant que peintre. J'y partage mes initiatives pour promouvoir la pratique du pilotage, mes avancées, mes succès mais aussi mes défaites.

Il serait de ma part, une question d'aventure humaine, franchement..je rêve et je parle trop sans être un écrivain ! Mais "on joue comme on aime" à ce que j'ai vu à la télé il y à quelques années.

Santé à tous d'abord et puis bon vol !

Tu t'en fous, de l'armée ! Tu es considéré comme le peintre officiel du forum des pilotes privés !

Je plussoie !

On a parlé des peintres de l'armée hier sur TF1.Il y en a pas mal pour toutes les forces (aérienne,navale,terre) dont yann arthus bertrand. C'est bénévole