Le forum des pilotes privés

Pour ceux qui ont des difficultés avec leur merveilleuse radio 8,33 quelques conseils:

Ces radios possèdent deux modes de programmation:

1- Au pas de 25 Khz

     C'est le fonctionnement le plus simple, mais au prix d'une perte de sensibilité et pour certaines d'un gazouilli sur quelques fréquences

2- Au pas de 8,33 Khz

     Dans le cas il faut majorer de 5 Khz les fréquences actuelles pour avoir un fonctionnement correct, par exemple pour le 123,500 afficher 123,505,
     Avec la réserve que cela suppose que la station avec laquelle vous communiquez ne soit pas trop décalée en fréquence, sinon seul le retour au pas
      25 khz est possible.

     Pour ma part j'ai choisi le pas 8,33 en majorant les fréquences, sans rencontrer de difficultés.

     Pour ne pas se battre avec la radio à chaque changement de fréquence il est préférable d' enrégistrer dans la mémoire les 20 les plus utilisées.

     Si vous avez malencontreusement supprimé votre KX 155 sachez que la LSA n'est nécessaire que si votre radio est active en émission, vous pouvez la
     remonter sans rebrancher la commutation PTT et y coller un adhésif indiquant: "COM désactivée" sans autre formalité.

bonjour
Une précision, les icom ica 6,24 et plus en 8.33 ne sont pas commutables en 25.
Daniel

Toutafé. Et en affichant la fréquence publiée sur la VAC (120,150 pour Meaux; 127,975 pour Nangis par exemple) elles fonctionnent parfaitement bien. Et bien sûr j'affiche les mêmes fréquences sur les radios 25 kHz des machines pas encore équipés en 8,33.

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une VHF portative 25/8.33khz ICOM (IC-A6E).
J'ai fait quelques essais :
Squelch ouvert, le souffle en réception est plus faible sur les canaux 8.33 que sur ceux en 25 khz. Ceci est normal du fait de la plus faible bande passante en 8.33 !
En réception sur des signaux faibles , la "lisibilité" du signal est meilleure sur les canaux 8.33 que sur ceux de 25khz (pour une même fréquence avec le même avion reçu faiblement).
Rapport signal sur bruit meilleur sur les canaux 8.33 que sur 25khz.
J'ai fait des essais réception sur 122.225 ou 122.230 (SIV de Clermont).
Je n'ai pas eu de problème de fréquence mal calée sur les avions reçus. Tous étaient très bien reçu aussi bien sur la fréquence 122.225 que sur le canal 122.230.
Il est vrai que les VHF actuelles sont pilotées avec un synthétiseur de fréquence (donc à la bonne valeur et stable). Ce qui n'était pas le cas il y a 40 ans lorsque j'ai commencé à piloter !

Je n'ai pas remarqué de "gazoullis" sur aucun canal 25 ou 8.33khz (mais alimenté par la batterie interne je pense directement sans "mutateur" convertisseur de tension).

La puissance mesurée sur un wattmètre de cette VHF IC-A6E est de 1.5w. La qualité d'émission d'après mes correspondants sur 123.5 au club est bonne.
Mon générateur VHF n'étant pas étalonné en valeur de la tension de sortie, je n'ai pas pu faire de mesure réelle de sensibilité.

Bons vols
MB

Michel Blondeau a écrit:Mon générateur VHF n'étant pas étalonné en valeur de la tension de sortie, je n'ai pas pu faire de mesure réelle de sensibilité.

Bonjour,

De toutes façons pour faire des mesures de sensibilité au niveau du µV, le générateur rayonne de partout, en labo et ce n'est pas évident.

Une solution consiste à l'éloigner d'une centaine de mètre, le coupler à une antenne émettrice puis à la réception de mesurer le signal au mesureur de champs et ensuite de l'amener à la valeur souhaitée avec des atténuateurs fixes.

Encore faut-il que le mesureur de champs soit parfaitement étalonné en général il n'est guère plus précis que de 3dB

Bref mesurer une sensibilité sauf à avoir un labo de compétition est assez aléatoire, le plus facile est de comparer des récepteurs dont la sensibilité est connue.

A noter que la sensibilité annoncée par les constructeurs est toujours celle de la fréquence la plus favorable dans la bande, il est courant qu'elle chute de 6dB à l'extrémité de celle-ci.

Tout à fait d'accord pour la mesure aléatoire.

Bonjour Michel, depuis les Carmes

René-Pierre Teindas a écrit:Bonjour Michel, depuis les Carmes

Bonjour,
C'était la bonne époque !
Bientôt 9 ans que je suis en retraite.
Je fais toujours un peu d'avion, mais j'ai arrêté le planeur.

Bien à toi.
MB

Le temps où je visitais Le Carmel du 6ème du Hilton, il y a plus de 9 ans...