Avitailler UL91 EST de Paris: conseils

[toni]

Bonjour à tous,
Jeudi prochain, le 19, je voudrais rejoindre White Waltham (EGLM) de Bergamo (LILV) via COL du Simplon, Losanne, Le Touquet, (env. 600Nm) avec mon MCR01.
J’aimerais arrêter a mi-chemin pour avitailler avec UL91/Mogas. J’ai trouvé recherchant dans les VACs Sezanne Saint Remy et Chambley.
Le premier, qui tombe le mieux sur ma route, ne répond pas au téléphone, l’autre ok.
Connaissez-vous ces aérodromes? Ou d’autres dans la région qui ont du Mogas pour avoir plusieurs alternatives?
Merci
Antonio

[Marc B]

Sézanne, j'y suis passé deux ou trois fois, mais toujours en Week-end. En semaine, pas sûr du tout qu'il y ait grand monde.
Si tu as le courage de monter un peu plus haut, EBBY est équipé et ouvert 7 jours/7 (sauf quand l'OTAN ou d'autres artistes variété de l'UE ne décident de faire un sommet)
Entre nous, les taxes belges de survol du territoire, c'est une légende et jamais personne ne te demandera quoi que ce soit.
De chez nous, tu pars sur Calais et l'Angleterre si tu as besoin d'une douane.

[Matthias]

Meaux a de l’UL91 a la pompe...

[Philippe Warter]

Vi. Automate à badge. Si on n'en a pas, demander à l'ACE (ou éventuellement un autre club).

[toni]

Merci a tous.
EBBY est trop loin de ma route, mais ça peut être intéressant pour le retour.
Meaux c’est bien positionné, merci!
Sezanne m’a répondu, donc j’ai deux valides alternatives.
Ciao
Antonio

[Tonio]

Chambley
Plateforme avec des pistes magnifiques
La pompe sert aussi bien les avions (100LL et UL91) que les automobiles (diesel et SP)
Première fois que je voie ça en France
Elle est tenue par le pompiste du coin

Haguenau
Il y a aussi de l"UL91

[Aero Flight]

Lognes (LFPL) à également de l'UL91 depuis quelques jours