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jc dusse a écrit:Confort : DC H 10-13.4, confortable et solide (+1000h). Atténuation qui n'est pas la meilleure mais suffisant sur avion normalement bruyant
J'ai craqué pour un lightspeed zulu 2, parfait avec l'ANR en route, confortable, mais pas le même budget.
J'ai vécu 2 ans de mal de crâne au boulot à cause des Bose qui sont parfait d'un point de vue son et ANR, mais quel inconfort ! A ce prix là, ils pourraient faire un effort sur la mousse !
clemPPL a écrit:jc dusse a écrit:Confort : DC H 10-13.4, confortable et solide (+1000h). Atténuation qui n'est pas la meilleure mais suffisant sur avion normalement bruyant
J'ai craqué pour un lightspeed zulu 2, parfait avec l'ANR en route, confortable, mais pas le même budget.
J'ai vécu 2 ans de mal de crâne au boulot à cause des Bose qui sont parfait d'un point de vue son et ANR, mais quel inconfort ! A ce prix là, ils pourraient faire un effort sur la mousse !
Etonnant retour sur les bose! Sinon les lightspeed sont au dessus de mon budget malheuresement...
Le H10-13.4 est incontournable mais il y a tellement de casques dans ces prix, que pensez vous du DAVID CLARK H20?
Splitcat a écrit:Chez moi le Bose A20 me convient parfaitement y compris pendant des journées entières de vol.
Par contre, d'autres casques me donnent mal de tête au bout de quelques dizaines de minutes à peine.
clemPPL a écrit:jc dusse a écrit:Confort : DC H 10-13.4, confortable et solide (+1000h). Atténuation qui n'est pas la meilleure mais suffisant sur avion normalement bruyant
J'ai craqué pour un lightspeed zulu 2, parfait avec l'ANR en route, confortable, mais pas le même budget.
J'ai vécu 2 ans de mal de crâne au boulot à cause des Bose qui sont parfait d'un point de vue son et ANR, mais quel inconfort ! A ce prix là, ils pourraient faire un effort sur la mousse !
Etonnant retour sur les bose! Sinon les lightspeed sont au dessus de mon budget malheuresement...
Le H10-13.4 est incontournable mais il y a tellement de casques dans ces prix, que pensez vous du DAVID CLARK H20?
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