Nouvelle machine à l'aéroclub

[Philippe PONS]

On hésitait entre un R22 ou un R44, finalement le Super Puma s'est révélé plus adapté aux sorties club quand on est un peu nombreux.
Le WE prochain d'ailleurs on repart à Venise avec: ça sera moins renversant qu'en CR mais pour, en cours de route, descendre prendre l'apéro sur un sommet alpin ça sera top.

[FbS]

T'as raison, c'est la machine idéale pour un club....

La preuve, on en a eu un chez nous aussi....

[Philippe PONS]

Et aux alentours de 1990, mon club avait même loué un engin encore plus sympa: quel plaisir d'embarquer à bord avec une centaine de potes !
La soute du Mi26 devait en gros être comparable à celle d'un C130-Hercules et ça montait comme une fusée: le top du top. Mon hélico préféré.
Sur la 1ere photo il est à Bron mais nous n'avions pas sauté de Bron, nous sautions depuis Vichy (2eme photo)

[FbS]

On fait pas de parachutisme chez nous....C'etait juste un membre qui est passé nous dire bonjour avec son véhicule de fonction...

[popele3]

Et aux alentours de 1990, mon club avait même loué un engin encore plus sympa: quel plaisir d'embarquer à bord avec une centaine de potes !
La soute du Mi26 devait en gros être comparable à celle d'un C130-Hercules et ça montait comme une fusée: le top du top. Mon hélico préféré.
Sur la 1ere photo il est à Bron mais nous n'avions pas sauté de Bron, nous sautions depuis Vichy (2eme photo)

Si tu as fait les boogies de Vichy avec le Mi26 et avec le C-130, on a dû s'y croiser à l'époque.
Joël était caractériel, mais quel organisateur

[Philippe PONS]

Tiens ben je viens de taper son nom à l’instant sur Google pour voir ce qu’il était devenu: il s’est marié il y a 2 ans !!! On peut voir sa photo de mariage... Comme quoi le temps qui passe réserve bien des surprises

[LISW]

Le boogie de Vichy...
Vieux souvenirs. Du 15 août 1991 pourêtre précis (d'après mon carnet de vol). Soit une bonnedizaine d'années avant que je ne laisse convaincre de sauter d'unavion attaché sous une sorte de gros parapluie mal foutu (mêmepas rond, et sans manche ni baleines...).


Rentrant d'un séjour en Corse chez desamis, nous avions décidé avec ma (à l'époque « future »et aujourd'hui « ex ») femme de deux étapes :
Petit déjeuner à Cannes, et déjeunerà Vichy.


Là, foison de machines peu courantessur des terrains « normaux » (sic) : Skyvan,Pilatus, et autres Twin-Otter. Tous écrasés par la masse énorme duMi 26.
Après le repas, la tour nous a laissésmettre en route, puis quitter le parking avant de nous bloquer avectrois autres appareils pendant que la machine engloutissait tout untas de gnomes bariolés et chacun lesté d'un sac à dos (descampeurs, sans doute?).

  

L'embarquement a pris si longtemps, quela tour nous a finalement suggéré de couper les moteurs.
De notre vue de 3/4 arrière, le Mi 26embarquait tellement de paras, que nous nous demandions s'ils neressortaient pas par une porte latérale pour ré-embarquer par laporte arrière... Juste histoire de taquiner, sans doute ?

  



Une fois largués, ils atterrissaientabsolument partout. La tour allant jusqu'à demander aux pompiers demettre une barque à l'eau pour aller rechercher ceux égarés surl'île de l'Allier !   



Événement qui m'avait à l'époqueconforté dans l'idée qu'il s'agissait de gens pas fondamentalementdangereux, mais indubitablement légèrement dérangés : sauterd'une telle machine lorsque l'on a la chance d'y monter !Tttttt... Quel manque de goût...   
     

[PhM]

Joël était caractériel, mais quel organisateur

La "cruche"...j’avais fait marrer le président de l’époque (à la fédé) en disant que je le trouvais un peu efféminé.

[Max89000]

@Philippe Pons : avec des machines comme ça en parc, c'est combien la cotis' dans ton club ? et l'HdV ?