Le forum des pilotes privés

pas mal joué...


http://www.euronews.com/2018/06/03/ligh ... gton-beach

Heureusement qu'il a ''klaxonné'', l'automobiliste qui déboitait s'est arrêté

Bravo - bien géré, surtout pour un élève

Peut être bien géré ..... mais avec une bonne part de bol ….

Quand on a un bon avion... (ok

C'est plus grand que la place Rouge, donc pas de souci.

Ah, je ne savais pas que le certifié pouvait tomber en panne...

C’est une belle preuve de sang-froid. J’espère qu’il poursuivra sa formation, et qu’il aura son brevet rapidemment.

Juste une impression bizarre: comment ont été prévenues les voitures garées dans la bande d’arrêt d’urgence ?

Juste le rétroviseur ?

1000trad a écrit:Ah, je ne savais pas que le certifié pouvait tomber en panne...

Pas en panne, il va au pain !

IFLY a écrit:
Juste une impression bizarre: comment ont été prévenues les voitures garées dans la bande d’arrêt d’urgence ?

Juste le rétroviseur ?

peut être que ce n'est pas la BAU mais la voie pour tourner à droite

et en lisse pour corser le tout ..

Avez-vous remarqué l'hélice qui continue bizarrement de tourner très lentement à quelque chose comme 50 RPM ?

Attention au déphasage des séquences vidéos... elle tourne oui, mais rien ne dit que c'est lentement.
Peut-être panne électrique, d'où l'atterrissage en lisse ...

Matthias a écrit:Attention au déphasage des séquences vidéos... elle tourne oui, mais rien ne dit que c'est lentement.

Ni que c’est dans le bon sens.
Ok, ok..

Matthias a écrit:Attention au déphasage des séquences vidéos... elle tourne oui, mais rien ne dit que c'est lentement.
Peut-être panne électrique, d'où l'atterrissage en lisse ...

Panne électrique, on peut continuer son vol sans soucis vers un aérodrome!

En France, un élève en vol solo (navigation) avec un C150 s'est posé aux vaches parce que le voyant de charge s'est allumé.

Il pensait que par manque d'électricité le moteur allait s'arrêter !

Absence d'instruction technique de la part de ses instructeurs !!