Avion et ULM Pendulaire

[Jérôme DELABRE]

Bonjour

La hausse du prix du carburant et l'envie de découvrir de nouvelles machines volantes, m'ont conduit à commencer hier une formation "ULM pendulaire". J'ai pris ma première leçon de "mobylette à hélice" et je dois avouer qu'on y prend goût rapidement. Néanmoins, j'ai été assez troublé par l'inversion de toutes les commandes. Au sol l'action sur la roulette avant est inversée par rapport au palonnier d'un avion ; et en vol, l'action sur la barre en roulis comme en tangage est inversée par rapport aux action sur les commandes d'un avion "classique". Y a t'il des forumeurs qui pratiquent à la fois l'aviation et l'ULM pendulaire et peuvent ils me faire par de leur expérience et de leur opinion sur la facilité de passer d'une machine à l'autre aisément ?

Merci
Jérôme DELABRE

[dob]

L'char à voile permet une transition intéressante, notamment pour le vent de travers...

Exercice de virage engagé....

[Gator]

J'ai pratiqué le pendulaire en quittant l'avion. Et je peux t'assurer que j'ai foutu de belles peurs à l'instructeur durant les premières heures à cause de l'inversion des commandes. Il m'a fallu un certain temps avant d'arriver à conserver un cap. Mes premiers atterros m'ont beaucoup impressionné par le taux de descente vers le seuil... très au-dessus des 5% ! Quelle sale impression de voir monter le sol et être obligé d'attendre, attendre, ayttendre, avant d'arrondir !
Quant aux décollages il me semblait à chaque fois que j'allais soit passer en chandelle soit casser mon dossier tant j'avais les pieds vers le ciel.
Et puis un jour tout est rentré dans la cervelle. Et là je me suis baladé un peu partout.
Mais ce fut loin d'être fini : j'ai dû tout réapprendre quand le suis repassé sur multiaxes...!
Un temps d'adaptation, en m'auto-persuadant que ce ne devais pas être plus difficile que de passer d'un vélo à une voiture.
Et ensuite je suis arrivé à piloter indifféremment Pendulaire ou multiaxe.

Gator, qui regrette un peu le temps des survols du bassin d'Arcachon en pendulaire.

[Leon Robin]

L'char à voile permet une transition intéressante, notamment pour le vent de travers...Exercice de virage engagé....

Je veux la photo suivante, quelques secondes plus tard !

[dob]

Je n'ai pas la photo, mais je peux t'assurer que c'était un complet !

[Leon Robin]

Je n'ai pas la photo, mais je peux t'assurer que c'était un complet !

Je te crois sans peine ! Pour redevenir aéro, c'est une belle illustration des limites de stabilité de la configuration tricycle. Peu de pilotes en ont conscience.

[Jérôme DELABRE]

Pour compléter mon post ...

J'ai été lâché le week-end dernier sur mobylette volante et je confirme qu'on s'habitue facilement et rapidement aux particularités du pendulaire.

Avis aux amateurs !!!

Bons vols
Jérôme

[PAPATANGOCHARLIE]

Salut Cher Homme (humour alsacien)!

J'ai eu l'occasion de prendre la barre d'un pendule au cours d'une nav, c'était intéressant, mais ce n'est pas mon trip (à la mode de Caen comme dirait Léo), mon pied c'est des petits 3-axes rigolos comme un bon vieux sandouze... mais bon, c'est quand même très intéressant à voir!

PC