Meilleur moment de sortie du train

[EchoVictor]

Finalement, le train d'atterrissage, c'est très surfait... La preuve:

+1, j'ai volé avec ça, pas de train, pas de problème.



Eric

[Gilles131]

Sortir le train? Pour quoi faire??
http://www.facebook.com/pilotscafe/videos/2042597419341100/

[Jan Tutaj]

Meilleur moment de sortie du train ? Ben, quand t'es arrivé à la gare, parce que si tu descends avant on va te prendre pour un président de la république

[Marc B]

.................. Un certain MarcB, instructeur de son état, m'avait montré sa technique dite de "l'approche rapide" : arriver plein pot (140 Kt) en longue finale, passé le FAP (en fait plus sûr du point…)  tout réduit et manche au ventre pour casser la vitesse, relâcher le manche et sortir le train et la ferraille (dans l'ordre) dès que l'assiette est mise à l'horizontale et finir la courte normalement J'ai eu tellement la trouille lors de sa démo que je ne l'ai jamais tenté tout seul

A vouloir montrer "comment on fait dans la chasse" sur de paisibles monomoteurs légers de club, certains ont, au mieux fait vivre des ateliers de réparation, au pire .............

A toute fin utile, je précise qu'il ne s'agit pas de moi et en plus je ne suis pas instructeur (bien trop dangereux à lire ce que certains racontent ... )
Marc B

[MB83]

ECHO-VICTOR


Avec  cet ancêtre (Sauf erreur un NORD 2000) - le plus gros soucis c'était plutôt le décollage - accroché à un DH82a..............

[Delépine]

Meilleur moment de sortie du train ? Ben, quand t'es arrivé à la gare, parce que si tu descends avant on va te prendre pour un président de la république

C'est rageant... Le numéro de l'Illustration qui suit le 23 mai 1920 est un des rares qui me manque de cette année-là.

[Jodellissimo]

Sur TB-20 est-ce que vous sortez le train avant ou après l'arrondi ?

Moi, je le rentre pas après décollage, et j'arrondis pas

[EchoVictor]

ECHO-VICTOR


Avec  cet ancêtre (Sauf erreur un NORD 2000) - le plus gros soucis c'était plutôt le décollage - accroché à un DH82a..............

Quand je volais avec, c'était déjà un avion moderne qui le remorquait, un rallye !

Eric

[Max89000]

.................. Un certain MarcB, instructeur de son état, m'avait montré sa technique dite de "l'approche rapide" : arriver plein pot (140 Kt) en longue finale, passé le FAP (en fait plus sûr du point…)  tout réduit et manche au ventre pour casser la vitesse, relâcher le manche et sortir le train et la ferraille (dans l'ordre) dès que l'assiette est mise à l'horizontale et finir la courte normalement J'ai eu tellement la trouille lors de sa démo que je ne l'ai jamais tenté tout seul

A vouloir montrer "comment on fait dans la chasse" sur de paisibles monomoteurs légers de club, certains ont, au mieux fait vivre des ateliers de réparation, au pire .............

A toute fin utile, je précise qu'il ne s'agit pas de moi et en plus je ne suis pas instructeur (bien trop dangereux à lire ce que certains racontent ... )
Marc B

oui désolé, celui dont je parle est bien plus décati