Le forum des pilotes privés

zoiseau a écrit:

teubreu a écrit:

zoiseau a écrit:"Vent arrière", est une branche d'un tDP, comme le "base" ! Si les termes existent, il y a bien une raison !

Non, l'anglais est plus précis : downwind pour la circulation d'aérodrome, et tailwind pour un vent venant de l'arrière de l'avion. En français vent arrière a les 2 significations, et là il est assez clair que la question portait sur le 2e cas.

teubreu...

AH bon ? donc teubreu  :
-  ""Vent arrière", est une branche d'un tDP,"....est faux ?...EN FRANCAIS JE PRECISE !

Pas faux, mais incomplet. Ca peut vouloir dire autre chose, avoir du vent arrière.

teubreu a écrit:Pas faux, mais incomplet. Ca peut vouloir dire autre chose, avoir du vent arrière.

Teubreu..pas faux mais incomplet ? Tu rigoles ou tu veux valser ?

on peut chipoter sur les termes à longueur de post si on le voudrait vraiment, mais dire "On a un vent arrière, en vent arrière" est plutôt..enfin, bref !

En vent AR, on est sensé avoir un "vent dans le dos" et si on a ce pu..t..in de vent censé venir de l’arrière...en face, c'est qu'on s'est gouré dans le QFU , bor..el !
Et si on a un vent "poussant" de l'arrière, quand on est en base, cela veut dire, qu'on a un vent de traviollle !..jamais en "vent arrière" !
Tu sembles être pépère en sachant l'incertitude qui règne pour l'initiant posant la question et si convaincu pour me contredire !!
tu es "ouvert" devant l'incertitude de Mustangue-cessnée, mais tu bloques devant mes arguments !
Soit logique, on ne devrait pas chipoter quand on généralise comme tu fais !....je sais t'as rien capté de ce que je viens d'énoncer, Teubreu !
Avec toi, assiette - incidence - trajectoire ont la même signification ! Ok, Ok, je capitule !