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teubreu a écrit:https://www.part-aero.com/#part-nco/NCO.OP.190
En gros il n'y a aucune obligation si tu considères qu'il n'y en a pas besoin (point a). Le point b donne des ordres de grandeur à appliquer si tu ne sais pas quoi faire.
J'imagine que si tu joues dans des conditions limites et qu'un passager fait un malaise, les conséquences disciplinaires seront lourdes, car tu auras mal jaugé la situation.
. | pendant l'exécution des tâches essentielles au fonctionnement sûr d'un aéronef en vol, tous les membres d'équipage utilisent l'oxygène de subsistance pendant toute période supérieure à 30 minutes au cours de laquelle l'altitude-pression du compartiment passagers se situe entre 10 000 ft et 13 000 ft; |
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