Re: "L'avion électrique FFA"
Posté: Mercredi 18 Décembre 2019 12:25
Les hydravions commerciaux à flotteurs ne sont pas nombreux.
Je trouve des finesses de presque 23 pour le 787 et l'A-350, et de toute façon pour 400 km l'avion peut rester à moins de mach 0,45.
Je trouve des finesses de presque 23 pour le 787 et l'A-350, et de toute façon pour 400 km l'avion peut rester à moins de mach 0,45.