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Les Administrateurs
Henri Payre a écrit:A noter que Solar Impulse, outre qu'il s'agit bien d'un avion solaire, est capable de voler éternellement, car il recharge ses batteries le jour pour passer la nuit en vol.
Relaxez cette contrainte considérable et vous avez un bond en performances. Je laisse les sachants de service le calculer.
Henri
Tontonlyco a écrit:Malheureusement ce débat est complète dénaturé par l' idéologie, un exemple, les grands navires de croisière seraient avantageusement motorisés par un réacteur nucléaire qui éviterait aux 5000 passagers de se respirer les gaz d' échappement des énormes moteurs au fuel lourd.
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 17852.html
La propulsion nucléaire des navires existe depuis 50 ans sans aucun problème et sans aucun dégagement de CO²
On va donc continuer dans l'absurdité à vouloir électrifier les avions ce qui est impossible, mais en laissant les gros navires consommer d'énormes quantité de fuel lourd particulièrement polluant alors qu'une solution technique eprouvée existe.
Gilles131 a écrit:Ca dépend...
Gilles131 a écrit:Hé oui... ça dépend.
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