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Les Administrateurs
Richard78 a écrit:Je trace au feutre dit indélébile (Lumocolor de chez Staedtler) sur la carte, avec différentes couleurs, carte plastifiée.
Une fois la nav faite on enlève le tout avec de la solution hydro-alcoolique et hop, comme neuve.
Rarald a écrit:Pareil sauf que je nettoie à l'acétone. Ça part très facilement et la carte n'est pas abimée.
Vert pour la trace, bleu pour les infos simples et indications supplémentaires, rouge pour les infos importantes (plafonds de classe A, zones, etc.).
parenas a écrit:Bonsoir !
Il existe un type de scotch qui n'arrache pas le papier quand tu l'enlève. l'astuce c'est de faire le tracé dessus. Quand la nav est faite on enlève le scotch et basta!
Si la carte est plastifié c'est encore plus facile !
Le crayon gras "labo" ce n'est pas mal non plus et ça part facilement !
Bonsoir !
Novezan a écrit:Je suis tout jeune pilote (par l'expérience, pas par l'âge : 42 ans tout de même ), actuellement en formation PPL.
J'utilise comme toi la 500.000 plastifiée et un bon crayon papier 5B qui me permet de tracer un trait bien visible sur la carte et qui s'efface très bien avec une simple gomme...
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