Le forum des pilotes privés

Etant donné que tu poses des questions "pièges" dans le sens, basiques mais auxquelles tu ne réponds jamais, j'aimerais avoir tes opinions, savoirs, connaissances sur ce le sujet. La portance, elle s'obtient comment ?
C'est basique comme question, on l'enseigne même au niveau d"un BIA.
Oui, oui il y a déjà eu des posts là-dessus, mais ce qui m’intéresse, c'est ton avis !

Un vérin hydraulique articulé d'une part à un pivot rotatif central et d'autre part à l'avion. C'est ce qui assurait la portance du premier avion que j'ai piloté.
Je laissais aux filles la voiture de pompiers et le cheval qui restaient bêtement au sol.

Delépine a écrit:Un vérin hydraulique articulé d'une part à un pivot rotatif central et d'autre part à l'avion. C'est ce qui assurait la portance du premier avion que j'ai piloté.
Je laissais aux filles la voiture de pompiers et le cheval qui restaient bêtement au sol.

Voilà pourquoi aujourd' hui elles préfèrent les pompiers, ah les traumatismes d' enfance...

Delépine a écrit:Un vérin hydraulique articulé d'une part à un pivot rotatif central et d'autre part à l'avion. C'est ce qui assurait la portance du premier avion que j'ai piloté.
Je laissais aux filles la voiture de pompiers et le cheval qui restaient bêtement au sol.

Le seul moyen de décrocher le pompon...

ben alors mustang ? tu restes silencieux?

Euh, Zoizeau, on aimerait bien, aussi, que tu nous expliques enfin ton histoire d'approche nez haut, nez bas... Tu vois, on est curieux nous aussi. On s'intéresse.

Gilles131 a écrit:Euh, Zoizeau, on aimerait bien, aussi, que tu nous expliques enfin ton histoire d'approche nez haut, nez bas... Tu vois, on est curieux nous aussi. On s'intéresse.

rien de bien difficile, et cela n'a aucune importance !

Moi j'ai essayé la lévitation...rien n'y fait !

Gabinger a écrit:Moi j'ai essayé la lévitation...rien n'y fait !

La lévitation, cela ne marche qu'en fermant les yeux !
Dès que tu les ouvres, hop, tu te retrouve instantanément au sol.

Luc

Pour le para, est-ce qu'en ne fermant qu'un seul œil je peux ralentir ma vitesse de chute de moitié ?

Non, c'est pas si simple, en parachute il y a une formule, au carré de quelque-chose... et une histoire du principe de pascal...
Il faut demander à un de nos théoriciens de service de calculer ça in situ, bien sûr c'est un peu dangereux, mais pour la beauté des formules !

Si en para tu penses très fort que tu réduis ta chute en fermant un oeil, concentre-toi plus encore et ferme les deux.


A priori (?) après un bref instant un peu désagréable (genre sensation d'écrasement), tu devrais continuer ta chute éternellement.
Enfin,... si tu crois qu'il y a quelque chose au-delà...



Si cela ne fonctionne pas, reviens me dire ce qui n'aura pas fonctionné.

Ça n'a pas fonctionné !
Mais maintenant je sais que mon CYPRES fonctionne, lui...

HOMME DE PEU DE FOI!!!

Comme quoi la technique viendra toujours s'interposer entre l'Eternel et les hommes...
Mais bon. Content de te savoir toujours parmis nous

Moi qui croyait que les CYPRES étaient les arbres qui bordent les cimetières...

Luc