Le forum des pilotes privés

arogues a écrit: Il demande la piste en service à l'ATC. Réponse de l'ATC : allez prendre l'ATIS. Et pour moi, clairement, l'ATC est "dans son bon droit".
Vraiment des fois je ne comprends pas l'obstination de certains... Si y'a un ATIS c'est pour le prendre. Soyons logique.

Les deux sont dans leur droit, le pilote n'a pas l'obligation de prendre l'ATIS, mais le contrôleur n'a pas l'obligation de donner une clairance d'intégration.
C'est pour ça qu'il faut prendre l'ATIS.
Celà dit ça peut arriver de mal anticiper la charge de travail, et de n'avoir pas le temps de prendre l'ATIS.