Rubrique aéronavale

[Leon Robin]

.............. En effet, ça coûte bien trop de carburant de faire décoller la PO pour un DR400 qui se rapproche d'une ZIT, mais bon, les interceptions réelles effectuées l'ont été pour ramener ce même DR400 vers un aérodrome parce qu'il était perdu. ............

Je peux te citer des cas d'interception réelles suite à pénétration de ZIT ........... à une distance respectable desdites ZIT (a postériori, pour ceux qui comprendraient mal). Dans l'un des cas, le pilote, quand il est passé devant le tribunal (il était Suisse ..... le pilote) s'est entendu dire par le procureur (Le Dauphiné Libéré dixit) que le pilote de l'intercepteur était en droit d'ouvrir le feu (quatre morts potentiels, nombre de personnes à bord de l'avion en question).

Cela relativise un peu.

Quant à l'autre volet, c'est exact, il arrive que les pointus jouent les Saint Bernard, et on peut les en remercier.

Pas si hors-sujet que ça, car la P/O, c'est aussi pour intercepter les avions de club qui écornent une ZIT, n'est-ce pas ? " un Air-Air contre un monomoteur de club, quoi de plus beau ? "

[denis r-e]

Qu'est ce que je me marre parfois en lisant certains posts !

Rien que pour ça, merci Léon !!!

Je voudrais voir la tête du pilote du Rafale qui est allé aux vaches si un jour il lit ce sujet !!!

On a vraiment l'impression d'être accoudé au comptoir du bistrot du coin.

"Marcel, remets nous ça avant que ces gonfleurs d'hélices nous piquent tout notre pognon avec leurs conneries !"



Encooooooooooooooooooooooooore.................