Le forum des pilotes privés

Tontonlyco a écrit: nucléaire maitrisé.

Bel oxymore....
Et beaux exemples à tchernobyl et à fukushima. Bientot en france ?...

Non pas d' oxymore là dedans, nous vivons en France depuis 50 ans avec une industrie nucléaire parfaitement maîtrisée qui nous permet d'avoir le kWh le plus faible en CO² d' Europe.

Tchernobyl et autres sont des accidents industriels localisés alors que c'est la totalité de l' atmosphère terrestre qui est en voie de perdition

TiTi05 a écrit:La vidéo a été tronquée , manque la partie ou l'un des paras rate son entrée dans le Pil en se prenant une gauffre sur le cadre de porte et refait une seconde approche .......
Vidéo complète passé sur je ne sais plus quelle chaine de télé mardi soir !!!

Ici:
https://www.youtube.com/watch?v=YL9sNrOlK-I

nowak a écrit:Mais ça sert à quoi ce genre de connerie? A faire de la pub pour que nos petits jeunes boivent plus de cette saloperie de Red Bull plein de sucre et autres cochonneries?

On peut aussi y voir une incitation à rester en forme pour faire pareil. J'ai jamais vu de jeunes accros au sucre ou obèses faire du para ou un autre sport à un haut niveau.
Mais admettons.
Il suffit de re-autoriser le sponsoring par les clopes et l'alcool. Et pour faire bonne mesure aussi par les armes à feu.
Le sponsoring par Red Bull s'éteindra de lui-même. Et ça injectera un paquet d'argent dans le circuit.
C'est juste une question de priorités.
Pour rester dans l'aérien, dites plutôt merci à Red Bull (et personne ne vous oblige à en boire pour ça), parce que maintenant que Breitling a raccroché, qui reste-t'il pour aider les beaux avions à voler et les paras à chuter ?

Il restera toujours un budget du côté du bac à sable

Popele, je suis ravi que nous ne soyons pas d'accord, et tant mieux si je me trompe.
Mais la video complète avec le loupé de la porte deux mètres derrière le hachoir me terrifie, et j'ai quelques préventions contre la façon dont cette activité est pratiquée depuis l'accident mortel de mon copilote, la veille du vol que nous devions faire ensemble, il y a quelques années.
Si ma mémoire est bonne, il en était la 27e victime de la saison dans les Alpes - et la saison était loin d'être terminée.

http://www.facebook.com/redbull/videos/10159914239470352/

Laissons faire Darwin....c’est ce qui permettra d’améliorer la qualité du pool génétique de l’espece Humaine. Quand on voit le nombre de cons qu’elle contient, ce serait dommage de ne pas saisir les opportunités d’en éliminer quelques uns...

FbS a écrit:Laissons faire Darwin....c’est ce qui permettra d’améliorer la qualité du pool génétique de l’espece Humaine. Quand on voit le nombre de cons qu’elle contient, ce serait dommage de ne pas saisir les opportunités d’en éliminer quelques uns...

Je suis de ton avis. Et après, on passe à autre chose.

Tontonlyco a écrit:Effectivement l'interdiction de Red Bull aurait du subsister, quand je vois des gosses en acheter au super marché je leur déconseille, mais comprennent-ils ?

Cela dépend.

Dans quelle mesure votre langage, votre tenue et votre démarche ressemblent-ils aux langage, tenue et démarche de ceux qui sont les idoles de ces gosses ?

Luc

Vous avez compris, tonton ? Portez une casquette à l'envers et parlez pourri.

Sans doute, mais moi je ne me drogue qu'au tilleul médicinal.

Sont vraiment stupides ces para de vouloir rerentrer dedans !
Il ne faut jamais atterrir dans un avion, c’est trop dangereux.
La preuve ? Regardez ce qu’il vient d’arriver au leur (si, si, c’est le même, on voit l’immat):
http://www.aerotendencias.com/aviacion-general/42076-el-pilatus-pc-6-que-se-accidento-en-empuriabrava-sufrio-una-parada-de-motor-cuando-iba-a-aterrizar/

C’est sournois parfois le danger...

P.S. Durant la période où j’étais para plusieurs avions (en France) ont finit moteur arrêtés. Les pannes étaient dues à la même raison, je vous laisse deviner...
Une fois j’étais même à bord, et comme nous étions assez haut, avec les petits copains ont a sauté et laissé le pilote se débrouiller seul... ça lui apprendra ! Il a d’ailleurs bien ramené l’avion sur le terrain : un petit coup de main pour aller à la pompe et hop, ni vu ni connu !

(et évidemment pour l’accident d’Ampuriabrava je n’ai aucune idée de la panne, je racontais juste mes souvenirs d’ancien combattant)

Il manquait juste quelques mètres...

nowak a écrit:Mais ça sert à quoi ce genre de connerie? A faire de la pub pour que nos petits jeunes boivent plus de cette saloperie de Red Bull plein de sucre et autres cochonneries?

Il faut interdire ça, ainsi que ce fou dangereux, qui a en plus entraîné toute une belle jeunesse, à ses folies. Jean comment qu'y s'appelait, déjà ?
Ah oui, Mermoz. La peine de mort, à la ciguë, pour avoir perverti la jeunesse.
Et l'autre folle, là, qui a traversé les andes en avion.  sans oxygène ni Mondial Assistance .
Au pilori !
Et le bargeot qui a Traversé la Manche sur une cage apoules En Bois Et toile !
Prison !