Le forum des pilotes privés

Veinard!

Ca doit faire du bruit, ce bazar ...
Ils n'ont pas de problème de voisinage

On n'entend même plus la sonnette des serpents !
Crotte alors

Andre Tissot a écrit:Ils n'ont pas de problème de voisinage

A part Tontonlyco...

Salut Gilles,
À quel régime volais-tu lors de ce vol basse altitude et à quelle vitesse ?
Sur Marboré II c'était 21 000 tours et 240 kt si ma mémoire est bonne.
Donne des détails
Jan

Allez...rendons à Gareth Brown ce qui est à Gareth Brown...
Il le mérite bien.

https://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-jedi-transition-a-canyon-that-fighter-pilots-love-1678453195

Super, merci!
Mais c'est encore Tontonlyco qui ne va pas être content

En UK, il y a le Mach Loop -> http://machloop.co.uk/

Avec Serpentex, on pourrait faire la même chose chez nous

Se faire un lowfly, tirer une chandelle et dessiner une bite dans le ciel. Le top !

pilote privé a écrit:En UK, il y a le Mach Loop -> http://machloop.co.uk/...

Oui, d'ailleurs Gareth Brown est anglais et spécialiste de photos prisent au Mach loop.
Il lui arrive cependant de trainer également chez les Yankees pour assouvir sa passion.

Jan Tutaj a écrit:Salut Gilles,
À quel régime volais-tu lors de ce vol basse altitude et à quelle vitesse ?
Sur Marboré II c'était 21 000 tours et 240 kt si ma mémoire est bonne.
Donne des détails
Jan

Pas le temps en ce moment hélas pour un récit détaillé, mais:

Régime 22000 tours en montée, 19000 tours en palier, 17000 tours en descente
Vitesse maxi 250 kt en descente dans le canyon (turbulence) sinon 250 à 280 kt en palier (effet de sol? )
Accéléro à 4g après run BA et voltige

Limitations de la zone:
- Plancher = le sol
- Plafond = FL600
- Supersonique interdit
- Vitesse indiquée maxi 550 kt

Ca laisse de quoi s'amuser

Y'avait des témoins (belliqueux)... à 3:35.

Faudra que Tontondico explique aux Américains où se situe Death Valley

Je n'ai qu' un carré blanc comme image, Death Valley se situe plus à l'est du parcours que vous indiquez (dans la vallée suivante)

Ça ne watche pas sur You tub non plus.


Gilles 123,505 vous connaissez mal la géographie de l'ouest américain, votre terrain de radada se situe  au sud ouest de Death Valley (qui est d'ailleurs un Parc National interdit de survol), dans la zone militaire autour de la base de Ridgecrest définie sur la carte par l'indication "China Lake Naval Weapons Center" et "Fort Irwin National Training Center" (en grisé)

Le Mont Brown sépare les deux vallées, la limite sud ouest du parc suit la ligne de crête


J'y étais l' année dernière.