Le forum des pilotes privés

Bonjour à tous,

Je poste un petit message pour savoir si certains d'entre vous (je n'en doute pas ayant vu quelque photos) sont déjà allés se balader du côté de la Corse et de la Sardaigne.

J'envisage avec deux autres pilotes de partir de Muret et faire un tour sur 4/5 jours.
Je me renseigne petit à petit sur tous les aspects. Si certains ont des conseils, des bon plans, ou autre, je suis toujours preneur!

D'autre part, il me semble que pour passer de la Corse à la Sardaigne, il faudra une escale à Propriano pour la douane?

Enfin, ne connaissant pas particulièrement bien cet endroit du globe, si vous avez des idées de coins à survoler, de choses à voir, n'hésitez pas également.

Merci à tous !

Bonjour,
À ma connaissance, la Sardaigne c'est l'Italie.
Il n'y a pas de douane entre pays de l'espace Shoengen !
Bons vols.
Guy

romarin83 a écrit:Bonjour,
À ma connaissance, la Sardaigne c'est l'Italie.
Il n'y a pas de douane entre pays de l'espace Shoengen !
Bons vols.
Guy

Effectivement !
Merci

L'espace Shoengen est il plus joli que l'espace Schengen ?

Venant de Muret, tu peux prévoir une escale à Cuers pour avitailler (essence pas chère - BP) avant la traversée vers Calvi (130 nautiques). Disposant de plusieurs jours, cela vaut le coup de prévoir 24 heures à Calvi en louant une voiture pour découvrir la Balagne et le Nebbio. Une alternative : Bastia, pour découvrir le Cap Corse. Attention aux distances en Corse, entre profil difficile des routes et arrêts pour admirer le paysage il est sage de compter sur 30 km/h de moyenne (les temps donnés par ViaMichelin pour le tour du Cap Corse relèvent du rallye, et encore !).

Incontournable : la côte Ouest de Calvi à Bonifacio (golfe de Porto, calanches de Piana, les Sanguinaires et le golfe d'Ajaccio - voir le transit) avec, pourquoi pas, une incursion à l'intérieur (aiguilles de Bavella - voir pour la R65 de Solenzara). Si tu as le temps, escale à Figari et 24 h de tourisme dans la région (mer et montagne à volonté, déguster une excellente langouste à La Tonnara dans le golfe de Figari et coucher à Bonifacio).

Conseil impératif : éviter l'été et périodes d'affluence. La Corse, ça se découvre et s'apprécie hors de la foule.

.... et deux conseils médicaux spécifiques ! Les figatelles ne doivent pas être mangées telles quelles car elles n'ont jamais été cuites dans leur préparation et que le virus de l'hépatite E que portent souventparfois cochons sauvages et sangliers s'y porte très bien mais disparaît à la cuisson. Il vaut mieux éviter les bains en rivière malgré l'affirmation répétée chaque année que les foyers de bilharziose sont liquidés. Sinon prévoir de bouffer du praziquentel comme au retour d'Egypte.
Ensuite Léon  a raison, le pays est magnifique !
J.

Leon Robin a écrit:
Conseil impératif : éviter l'été et périodes d'affluence. La Corse, ça se découvre et s'apprécie hors de la foule.

Ha pour ça pas de soucis, on partira la semaine du 20 Novembre, en fonction bien sur de la météo  !

Merci à toi et également à Jacques!

Se poser à Propriano, s'attabler au Bien Assis sur la place de l'église de Sartène et attendre, écouter, lire et relire les noms du monument aux morts...et profiter de la vue sur la baie !

A Propriano (ville sans grand intérêt surtout en novembre), un restaurant : Le Cabanon, essayes d'appeler 24h avant pour réserver un bar en croute de sel... une tuerie

euh, le 20 novembre, une petite laine aussi...

Salut,
pour les voyages en Corse, prévoir de ne pas s’arrêter chez Jacques Cohen en route, car si tu l'écoutes, tu ne vas plus nul part!
C'est bien connu, en Corse on attrape des saloperies à tous les coins de rue...

En résumer, à Calvi, préférer le parking aviation d'affaire ( p2) au parking B Qui est en terre et graviers qui vont te niquer ton hélice et tes bords d'attaque.....

Ailleurs aucun souci!
Va te poser à Corté, si tu as le temps, tu verras un autre aspect de la Corse. ( soit en passant par la vallée de l'ostriconi, depuis Calvi, soit par le col de Vizzavona depuis Ajaccio.

Pour le sanglier c'est plutôt le trichinose, mais en 53 ans de consommation de figatelli jamais été malade ni connu de gens affectés .....

Pour la bilharziose, c'est uniquement sur certaines rivière dans le sud de l’île, et uniquement en été compte tenu de la nécessité d'une température minimale de l'eau pour que cela ce développe....température, qui n'est pas atteinte en cette saison!

Sinon, la France est un pays ami, pas besoin de prendre ton passeport...

Bonjour,
Si tu vas en Sardaigne, à Cagliari, je te joins ci-après un petit topo que j'avais rédigé après un circuit Normandie, Corse, Sardaigne, Sicile, Elbe, Normandie en aout 2016.
"Arrivée en vue de Cagliari, mais lorsque le contrôle vous demande « Call back, field in sight » attention à ne pas prendre vos désirs pour des réalités car un terrain peut en cacher un autre !
Il y a en effet un terrain militaire 4 nautiques avant le terrain civil de Cagliari et presque sur le même azimut. Vent arrière à n’en plus pouvoir, agrémenté d’un 360 pour laisser se poser un jet et enfin atterrissage à Cagliari (photo 14). Plein d'essence, 1 heure d'attente et 3 euros le litre.En fait nous aurions dû téléphoner au moins 2 heures avant d’arriver pour demander le refueling !
Enfin parking pour IM, dîner en ville et dodo pour les pilotes dans un petit hôtel trouvé grâce à Booking.
Mardi 2 août, 3eme étape, une branche, Cagliari Palerme(Bocca di Falco)
LIEE LICP 2 h + 62 l
Le handling ouvre à 9 heures à Cagliari, l’aérogare pour l’aviation générale est luxueuse avec 3 hôtesses d’accueil certainement choisies pour leur physique de mannequins (1,75 m chacune, désolé nous n’avons pas pris de photo).
Plan de vol, météo et payement de la taxe et du handling :140 euros !!!! Oups !
A ce prix-là on a droit à un jus d'orange et à des bouteilles d'eau, mais pas à la salle de préparation des vols qui est sans doute prévue pour les pilotes de jets privés, c’est 100 € de plus …. par personne !!!!
On a aussi droit au minibus Vito noir, intérieur cuir, air conditionné à fond et vitres teintées pour l’anonymat des passagers VIP qui vont monter dans leur Jet (Robin DR 400) privé !!!!
En fait, ce qu’il fallait savoir, c’est que lorsque l’on demande un ravitaillement, on peut choisir son agent de handling, et celui qui fait le ravitaillement (Bruno) peut aussi faire le handling et est beaucoup moins onéreux, peut-être n’a-t-on pas droit à la belle aérogare et à ses hôtesses. Bruno, très sympathique fournit aussi des bouteilles d’eau, et c’est bien agréable de se rafraichir lorsqu’il fait plus de 35° sur le Tarmac."
Si cela t'intéresse je peux te retrouver les coordonnées de Bruno.
Hugues

Désole, je ne sais pas ce qui s'est passe !
Hugues

C'est simple, tu sélectionnes ton message, tu cliques sur EDIT et tu élimines toutes les crasses qui s'y trouvent en les effaçant.

(L'origine du problème est vraisemblablement le fait d'avoir fait un cut and paste à partir d'un document MS-Word)


Bons vols,
Luciano

Merci Luciano, effectivement c'est simple, mais il fallait connaître la manip!
Bons vols.
Hugues

Merci à Hugues et Wilbur.
Si c'est pas trop d'effort, ça pourrait être cool d'avoir le contact de Bruno, bien que pas encore sur qu'on pousse jusqu'en Sardaigne. Un tour complet de Corse + Ile d'Elbe pour l'instant se profile, et un retour par le Cap Corse.

Si certains d'entre vous ont des infos sur les taxes à Propriano et Bastia, je suis preneur.

Merci encore!

Bastia : forfait 24 h 19,80 HT (-30% pour avions aéroclubs) (page 15 du tarif
Voir tarif ici

Un tuyau valable pour la plupart des aéroports français : leur site contient presque toujours un lien vers les tarifs. Parfois bien caché, chercher la rubrique "tarifs" (c'est tout bête) ou "aviation générale"