Le forum des pilotes privés

Gilles131 a écrit:... Mais avec une hélice qui brasse devant, la laminarité de l'écoulement est compromise...

Selon certains, la couche limite laminaire se reforme entre les passages de la nappe tourbillonnaire de l’hélice , voir  ici par exemple :

. http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS19 ... -1.10.2.pd

Intéressant, merci.

Richard78 a écrit:Lors du premier vol, il ne semble pas rentrer le train d’atterrissage, c’est classique lors des essais ?

Sortie du train à l'issue du premier vol:

Quelqu'un a des nouvelles de la laminarité chez Airbus?

c'est quand on licencie sans faire de turbulences