VFR : regardez dehors et ecoutez la frequence

[Bob]

Pour enfoncer le clou planté par André, en cas d'urgence, dans l'ordre :

1. Piloter l'avion
2. Sauvegarder les passagers
3. Sauvegarder l'avion

Le reste (réglementation , ....... ), c'est seulement une fois au sol, sain et sauf (on l'espère)

Entièrement d'accord.

D'ailleurs c'est bien suite au récit qu'on en parle.

[JBJ]

4. Faire face au jugement de ceux qui, accoudés au bar, auraient de toute façon fait beaucoup mieux.
(il ne s'agit naturellement que d'un trait d'humour sans fondement aucun )

[PatG]

4. Faire face au jugement de ceux qui, accoudés au bar, auraient de toute façon fait beaucoup mieux.
(il ne s'agit naturellement que d'un trait d'humour sans fondement aucun )

Même pas breveté tu es déjà en train de perdre tes illusions sur le monde merveilleux des aéroclubs...

[andre44]

Bonjour

4. Faire face au jugement de ceux qui, accoudés au bar, auraient de toute façon fait beaucoup mieux.
(il ne s'agit naturellement que d'un trait d'humour sans fondement aucun )

Le probléme chez vous c'est qu'il plein de yeux qui vous regardent  soit du bar soit a des riverains
Soit pour faire une critique, soit pour faire une plainte..

Dans un champs tu est tout seul ,il y a juste les renards et les marmottes qui te regardent , tu pilote comme tu veux , tu remet les gaz autant fois que necessaire , tu choisi le sens de la piste que tu veux
en réalité tu est seul avec tes erreures  et tu est seul pour decider..Dans les pistes de foret c'est la même chose, rentre au moteur, rentre en glissant, ou en PTU , l'important c'est de rentrer et de pouvoir redecoller, sans casser l'avion, le reste c'est des details..  
Le plaisir de voler ce n'est pas la perfection du pilotage . tout ce qui est parfait, devient auster , une maison tout en ordre des cardres bien droit c'est une maison sans vie .
La plupart des avoins ont des defauts , c'est quand tu aprecie ses defauts que tu aime piloter ta monture..     

André

[Geneviève G.]

4. Faire face au jugement de ceux qui, accoudés au bar, auraient de toute façon fait beaucoup mieux.
(il ne s'agit naturellement que d'un trait d'humour sans fondement aucun )

Un trait d'humour et d'humilité, comme il en faut, tard le soir,après de beaux vols,
ou les jours de mauvaise météo,
ou les jours de problèmes mécaniques.

Ces jours qui permettent de communiquer et de faire avancer les choses.