Aéroclub de Blois

[JAimeLesAvions]

Bel exemple à Blois : Belle plateforme avec agente AFIS (que je connais bien lol) avec piste en herbe et en dur, le club fait ULM, Voile et Avion, hyper rare et génial je trouve.

La plupart des gens du club sont hyper sympas comme partout, le problème c'est qu'il est tenue par des gros cons et cela ne représente qu'une paire de ou deux de personnes.

Ils ont une chef pilote qui à 115 ans, qui ne se lave pas souvent, qui est complètement incompétente, qui a peur de tout et qui interdit tout aux membres du club (le stéréotype du FI aéro-club aigrit en fin de carrière qui se prend pour Dieu alors qu'il n'a jamais fait autre chose que du DR400). La Dame m'a une fois dit en me regardant dans les yeux que c'était la seule de la région à être professionnel et à former de vrais pilotes devant ses élèves pilotes qui se font former PPL tous en 150 hdv et qui sortent de là mauvais en plus. Vous voyez le genre...

Je voulais m'inscrire au club de Blois, mais la lecture de ce commentaire me refroidi. C'est toujours comme ça? Je devrais faire 30 heures de tour de piste avec une dame qui pue pour être lâché en SF25 sans avoir le droit de couper le moteur?

[MB83]

J'ai connu:

L'aéro-Club du Loir et Cher,

Puis le Club Air Touraine

(C'est la aussi que j'ai été laché en planeur à 15 ans et avion un an plus tard).....

Après j'ai déposé plusieurs fois un ministre en complet blanc..........

Rien d'autres - (Si environ 500 heures de vol sur cette plate-forme)......Il y a bien longtemps.........

Malheureusement, un Club ne tient que par ses membres et "le Staff" si ce dernier est bon super............Sinon C'est la MERDE.

[René-Pierre Teindas]

Bon, si c'était du temps de la chef pilote qui a 115 ans, ça va pas beaucoup répondre à la question de notre ami.  

[MB83]

Non, je n'ai pas connu la "Douairière" ........parti avant...........


Par contre j'ai fait un camp aéronautique (Planeur) en juillet/aout ......et la, il y avait des effluves de "panards".........  bien marinés.

[bigorneau]

Bonjour,

allez plutôt faire un tour en zone sud de l'aérodrome (via le taxi way sierra),

... ... c'est là que cela vole, construit, répare les aéronefs de tous types...

...avions cdn, avions cnra, collections, ...etc... ulm tous types, multi, delta, autogyre...
... ... sans les chèvres

[JAimeLesAvions]

Bonjour,

allez plutôt faire un tour en zone sud de l'aérodrome (via le taxi way sierra),

... ... c'est là que cela vole, construit, répare les aéronefs de tous types...

Je ne comprends pas, veux-tu dire qu'il y a un autre aéroclub?

[dob]

Ou un club RSA !

[MB83]

Eh oui.....La "Cabane" s'est écroulée sur le chien - En Zone Ouest (Seuil O2 ou 03 en herbe) le vieu hangar demi lune........

[Tonio]

Arrêtez de faire des focus négatifs répétitif.


Si vous voyez l'e positif c'est tout simplement top

[MB83]

Le "Hangar demi-lune était un vestige construit surement avant les années 1950 - Architecture en bois.  Partiellement abandonné vers 1963  - toutes les installations ont migré vers la nationale. et puis il y avait un petit hangar dit "la ferme" et là la rentrée des planeurs était épique........

Il n'y a pas que du négatif........(J'ai été huit ans membre du club - AC du Loir & Cher puis Club Air Touraine).

[JAimeLesAvions]

Les commentaires ci-dessous sont soit négatifs, soit je ne les comprends pas.
Je suis preneur de toute information. Notamment je voudrais faire du motoplaneur car je ne veux pas prendre le temps de faire du vrai planeur, si l'instructeur qui lâche sur cette machine ne lâche jamais personne, je voudrais le savoir à l'avance.

[EchoVictor]

Les commentaires ci-dessous sont soit négatifs, soit je ne les comprends pas.
Je suis preneur de toute information. Notamment je voudrais faire du motoplaneur car je ne veux pas prendre le temps de faire du vrai planeur, si l'instructeur qui lâche sur cette machine ne lâche jamais personne, je voudrais le savoir à l'avance.

Vient au Louroux.

Eric

[Maverick F-PBUG]

Dans quasiment tous les clubs il y a quelques vieux grincheux Si même Le chef pilote (expression soit dit en passant bizarre, pour moi "chef" c'est l'armée, pas une association)

pas faux

j'en profite pour faire un petit HS la dessus

A part dans la règlementation ATO et le head of training (équivalent du responsable pédagogique actuel ?) je n'ai jamais trouvé nulle part (site de la fédé ou ailleurs) de texte mentionnant l'obligation d'avoir un chef pilote en aéroclub (chef de quoi ?) et décrivant ses prérogatives et ses responsabilités exactes

Il semble que ce soit un usage (peut être copié sur les compagnies aériennes ?) mais l'absence de texte cadre favorise certains abus de pouvoirs qu'on peut lire ici ou là dans certains clubs (heureusement rares)

si quelqu'un a des infos la dessus...

merci

[MB83]

Autrefois - Ce terme de "Chef-pilote" indiquait l'instructeur résponsable" ou salarié de l'aéro-club........(On peut remplacer par responsable pédagogique - on ne dit plus un aveugle, mais un mal voyant.....)

[Leon Robin]

"Chef pilote" n'est effectivement pas une AOC