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Les Administrateurs
DJH a écrit:j'ai décollé apres autorisation de la tour alors que la visibilité etait reduite notement en hauteur (plafond de nuages voilés)
DJH a écrit:je suis en outre passé par erreur sur un taxiway fermé.
DJH a écrit:je n'etais aussi pas en regle avec mes papiers...
DJH a écrit:surtout quand je demande plusieurs fois l'autorisation d'atterrir et que l'on ne me la donne pas(silence radio)
DJH
DJH a écrit:j'ai décollé apres autorisation de la tour alors que la visibilité etait reduite notement en hauteur (plafond de nuages voilés) ..............
Roulage donc.DJH a écrit:............. je suis en outre passé par erreur sur un taxiway fermé ..................
Documents du pilote ou de l'ULM ? Quel type d'infraction relative aux "papiers" ?DJH a écrit:........ je n'etais aussi pas en regle avec mes papiers........
Procédure normale en pareil casDJH a écrit:............ neamoins la commission s'est reuni ..........
La transcription des communications répond à des règles précises. Les parties relatives à des communications avec d'autres aéronefs n'ont pas à y figurer si elles n'ont pas de rapport avec l'infraction alléguée.DJH a écrit:.............. mon avocat qui etait present me signale que les enregistrement pour 3 minutes de vol ne sont pas complet, le controleur ayant retenu que les passages qui l'interesse...
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