Le forum des pilotes privés

VAC Issy les Moulineaux a écrit:3 – Formation et compétences du commandant de
Utilisation en transport public et en travail aérien :
L’équipage appelé à utiliser l’héliport devra avoir reçu
une formation préalable spécifique établie par l’exploitant
de transport public ou de travail aérien.
Cette formation doit porter sur les consignes
d’exploitation et inclura une étude des trajectoires, des
obstacles dans les trouées opérationnelles et au
voisinage de l’héliport.
Elle devra être appuyée par la prise en compte de
repères précis caractéristiques de l’héliport (à l’aide par
exemple de moyens vidéo, simulateurs…).
Utilisation en vols privés : Use for private flights :
Tous les commandants de bord détenteurs de licences
professionnelles et ayant fréquenté l’héliport dans les
24 derniers mois devront avoir reçu, au sein d’un
organisme de transport public ou de travail aérien, la
formation spécifique établie ci-dessus appliquée à son
type d’aéronef.

Les autres commandants de bord d’aviation générale
appelés à utiliser l’héliport devront avoir effectué une
arrivée et un départ de l’héliport sous supervision d’un
instructeur lui- même autorisé à fréquenter l’héliport.
L’instructeur devra dispenser une formation théorique,
précédant le vol, explicitant les particularités et les
consignes spécifiques à l’héliport.
Le bénéfice de ces formations est conservé pour les
commandants de bord ayant pratiqué l’héliport dans les
24 mois précédents.