Petit rencontre RAA 415

[andre44]

Bonjour

Petite rencontre des constructeurs amateurs local  RAA chapitre 415  Arrivée vers 18 heures  le dernier model un Nieuport 17 qui en est  a ses débuts . départ a la tombé de la nuit  belle météo  pour la fin de semaine les faucheurs de marguerites cela annonce pluie pour samedi dimanche normalement il y a plus de 120 avions qui participent c'est dédier aux constructeurs amateurs et antiques  .(désolant pour les organisateurs et bénévoles qui ont travaille pour cette manifestation ..)


Direction la petite colline du milieu  Daniel vient de passer en avant  


Daniel examine le moteur du Nieuport   (c'est pas un rotatif )


André verrifie si son hélice est bien pitcher .. Maccauley peint couleur de bois    


Moteur Continental  C85 hélice Maccauley 73 44  carburateur  Zenith Stromberg refroidissement style Piper J3  pipe échappement
Aeronca Champion  

Indicateur de vitesse  pour rester dans l'époque

Vrai manche a balais (plutot de pelle en fresne) frein au talon  a cable  roue de moto  a rayon recouvert de toile

Mitrailleuse 303 qui tire audessus de l'hélice


Un patin trop racleur sur asphalte alors une  petite roulette encastrée de caddit de super marché  




Hamel bird le plus petit  avion du groupe moteur demi VW  global  




Mecanicien et pilote en habit d'officier Français qui lance le moteur

C'est partie  vers piste 02

Cela décolle court mais cela grimpe gentillement

[Delépine]

Voilà donc le fameux Liberty qu'en Amérique on a monté sur les Spad en remplacement de l'Hispano.

[Leon Robin]

Beau travail.
André : c'est quoi cette étiquette "Master ON" ?

[Delépine]

Le Masteron est le propionate de dromostanolone

[Coanda]

Z'avez pas honte de vous amuser autant !!!!

[andre44]

Bonjour

Beau travail.
André : c'est quoi cette étiquette "Master ON" ?

Il est basé su un aerodrome controlé  cela lui prend radio  et quelques accessoire électrique donc une du courent 12 volts avec un intérupteur  antique pour couper , pas toujours facile faire les tests sur un aerodrome controlé quand il faut que reste proche a porté d'aile au début et que le gars de la tour comprend pas le sifflement d'un avion cockpit  ouvert bruyant  aussi que tu peux faire ce que tu veux avec un Cheval capricieux  semblable  ils devraient  au moins une fois dans un oiseau semblable pour comprendre  que ce n'est un Cessna 172 .

La suspension  


Place arriere la radio  (il n'as pas pose la clef a mors pou rcommuniquer avec la tour Eifel pour envoyer les taxis de la Marne)

Cocorico  un avion patriotique  ..  a l'époque ou il se parlaient en Francais  CONTACT , COUPÉ , Essence ouverte ect..

[Leon Robin]

André, c'était juste une petite taquinerie sur l'étiquette en anglais