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Un Spitfire se retourne au décollage

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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Maverick F-PBUG le Samedi 24 Juin 2017 10:20

Leon Robin a écrit:Valeur déclarée = assurance corps. Pour les avions courants, on compte de 3 à 4/4,5% de la valeur déclarée. .



plutôt 2 à 2.5 %, faut négocier un peu :)
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Delépine le Samedi 24 Juin 2017 10:23

Il fut un temps où il se retournait dix Spitfire par jour. Pourquoi donner tant d'importance à cette anecdote.
L'important n'est pas de gagner mais de participer (général Gamelin)

Pourquoi les vieux n'entendent-ils bien que de près alors qu'ils ne voient bien que de loin ?


http://ruthenium.eklablog.com/fictions- ... -c18130253
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Maverick F-PBUG le Samedi 24 Juin 2017 15:09

peut être parce que c'est le seul exemplaire en vol en France
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede miky le Samedi 24 Juin 2017 16:29

En fait ce cher Delépine n'est pas un grand fan de smileys ce qui peut induire des erreurs d'interprétation pour ceux qui ne le connaissent pas encore assez ..

Avec smiley ça donne ça :

Delépine a écrit:Il fut un temps où il se retournait dix Spitfire par jour. Pourquoi donner tant d'importance à cette anecdote.

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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede gma le Samedi 24 Juin 2017 18:56

Delépine a écrit:Il fut un temps où il se retournait dix Spitfire par jour. Pourquoi donner tant d'importance à cette anecdote.


Peut-être pour signifier que cette époque manque ?... Nan je déconne hein !... Y'avait des 109 aussi qui subissaient le même sort.
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede aviateur bourbonnais le Mercredi 5 Juillet 2017 14:14

Je suis passé à Darois il y a 15j.
Les gens du club, sur la plateforme, qui avaient parlé avec le propriétaire, relayaient une douloureuse de 1.3 MEUR, et l'intention de reconstruire.
Mes 0.2 cents.
Avec les pentes à taux négatifs, plus moyen de réussir un atterro... Image

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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Max8992 le Lundi 10 Juillet 2017 11:06

aviateur bourbonnais a écrit:Je suis passé à Darois il y a 15j.
Les gens du club, sur la plateforme, qui avaient parlé avec le propriétaire, relayaient une douloureuse de 1.3 MEUR, et l'intention de reconstruire.
Mes 0.2 cents.


Bof! qu'est-ce que 1.3M€ pour ... celui qui ne les a pas ? Bien qu'ici je ne sois pas inquiet pour des capacités financières du proprio Image
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Manu le Mercredi 16 Janvier 2019 21:28

Gros déterrage de topic…

Il devrait revoler au printemps : https://www.lecharpeblanche.fr/2018/11/26/le-spitfire-pr-xix-f-azjs-devrait-revoler-en-2019/

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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Richard78 le Mercredi 16 Janvier 2019 21:55

Une bonne nouvelle !
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Bob le Mercredi 16 Janvier 2019 23:23

A 2 millions d'€...
Après l'accident, j'avais lu que le devis était à 1,7 millions. Ils ont mis une 8.33 au moins, à ce prix ? Image

Faudra pas le dire aux gilets jaunes !
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede ambassadeur le Jeudi 17 Janvier 2019 09:12

Je pense que ce n'est pas celui qui a fait l'exploit de le casser qui fera le vol de contrôle!!
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Aviathor le Jeudi 17 Janvier 2019 09:18

Maverick F-PBUG a écrit:
Leon Robin a écrit:Valeur déclarée = assurance corps. Pour les avions courants, on compte de 3 à 4/4,5% de la valeur déclarée. .



plutôt 2 à 2.5 %, faut négocier un peu :)


Je suis à 1,1% de la valeur déclarée. Non seulement il faut négocier, mais il faut aussi comparer. Et il vaut mieux avoir une certaine expérience totale et sur type pour obtenir de bons tarifs.

La fixation des prix des assurances me parait très opaque. Le prix dépend partiellement de l'expérience totale et sur type du ou des pilotes, du type d'opérations, du type d'appareil (train rentrant ou non), de si l'appareil est offert à la location ou non... Certaines assurances requièrent une certaine expérience sur type, en particulier pour le SR22, d'autres non. Peut-être un IR peut-il faire baisser le tarif... Faute de pouvoir négocier le prix, on peut essayer de négocier la couverture.

Sur les avions de collection, vu leurs caractéristiques, que les pilotes auront en général une très faible expérience sur type et qu'ils pratiquent souvent la voltige, ça doit douiller.
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede Gilles131 le Jeudi 17 Janvier 2019 18:19

ambassadeur a écrit:Je pense que ce n'est pas celui qui a fait l'exploit de le casser qui fera le vol de contrôle!!

Tu as donc eu accès aux résultats de l'enquête?
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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede E.T. le Jeudi 17 Janvier 2019 18:26

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Re: Un Spitfire se retourne au décollage

Messagede aviateur bourbonnais le Jeudi 17 Janvier 2019 18:34

Prêter son Spit à un cops pour le voir passer sur le dos, ca doit fo**re les boules.
Quant à celui qui l'a planté, il dit être super mal dans ses baskets !
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