Un Spitfire se retourne au décollage

[fly33]

Jusqu'à la prochaine fois ...

[Bee Gee]

Et que dit ce bon Feldzer en substance sur Facedebouc ?, histoire qu'on rigole un peu aussi !

Pour revenir au sujet, on peut comparer avec le même avion décollant de la Ferté, la profondeur est sensiblement au neutre, l'avion passe gentiment en ligne de vol, ...  lors de ce malheureux retournement on peut suspecter un problème avec les freins,

https://www.youtube.com/watch?v=1Ilv_s9oy4I

...

[Bee Gee]

Adam a parfois des raisonnements quelque peu étranges,.... A son habitude quelque peu rustique il ne fait guère dans l'élégance dans sa réponse à Feldzer , mais au moins au niveau pilotage il sait à peu près de quoi il parle.

[wilbur]

Adam a parfois des raisonnements un peu étranges, mais au moins, au niveau pilotage il sait de quoi il parle.

C'est sur, il sait de quoi il parle, mais il est très souvent donneur de leçon et c'est quand même gonflant !
Si tu lis souvent le monsieur, si ça ne tenait qu'à lui, il commencerait par supprimer de vol tous les ULM et leurs pilotes au vues du fait qu'il y à trop d'accidents mortels en ULM.....

Quand il sera tout seul en vol, c'est sûr , ça ira mieux! ( je ne dis pas qu'il n'y a pas une remise en question à avoir en terme de formation, mais de là à supprimer une activité d'un trait de plume)

G Feldzer n'est quand même pas un perdreau de l'année et dans son commentaire il disait " je pense" il n'affirmait rien!
Où place t'il le curseur, faut il avoir piloté un SR71  pour mérité qu'il daigne considérer que vous soyez pilote?

voilà ci desous les propos d'Adam:
Gérard Feldzer: a un moment, tout "ponte" que vous pensez être de grace, taisez-vous.. Vous étiez dans le Spit? Non. Vous avez presenteEe un Spit en meeting? Non. Un T-28? Non? Un Rafale? Encore moins. Allors, soignez vos canards sur votre peniche Parisienne, faite des rictus camaradistes a la FFA, a la FFPLUM, a l' Aéro-club de France, a la TV... ou au gouvernement mais, de grace... taisez vous!

[Bee Gee]

C'est du pur Adam ....

https://www.youtube.com/watch?v=1Ilv_s9oy4I

quand on soutient de telles thèses, on peut quand même se poser des questions sur le bonhomme.. pour ne pas parler d'autres choses qui pourraient fâcher d'avantage...

[fly33]

Entre l'expert auto proclamé omniscient et omniprésent et le moralisateur donneur de leçons tel que l'a montré Wilbur, il y a au moins un point commun, c'est d'être gonflant, même si sur le sujet débattu, on accordera nettement plus de crédit à Adam Shaw.

[Bee Gee]

Mon lien est justement fort à propos il n'y a pas d'erreur, quand on peut soutenir des thèses aussi imbéciles cela démontre qu'on peut le faire dans d'autres domaines

Match Feldzer / Adam 0-0 ......... match entre nuls en quelque sorte ! rires !

Feldzer a été trop hâtif dans son propos et la réponse d'Adam est indigne, de très bas étage, à l'emporte pièce, à son habitude.

Et puis je n'apprécie pas les pilotes qui dénoncent à l'administration d'autres pilotes... peut être que certains comprendront ... certains veulent se prendre pour Zorro mais n'en n'ont pas la classe.

Pour ma part je n'en ai que faire, ........ modestie à part je suis bien meilleurs pilote qu'eux deux réunis ! rires !

[wilbur]

Feldzer a été trop hâtif dans son propos et la réponse d'Adam est indigne, de très bas étage, à l'emporte pièce, à son habitude

+1

Et puis je n'apprécie pas les pilotes qui dénoncent à l'administration d'autres pilotes...  peut être que certains comprendront ... certains veulent se prendre pour Zorro mais n'en n'ont pas la classe.

Pour ma part je n'en ai que  faire, ........

+1 également

  modestie à part je suis bien meilleurs pilote qu'eux deux réunis ! rires !

Absolument ! Pareil pour moi....en toute humilité...

[Bee Gee]

Dans la vie les choses évoluent, les opinions changent selon le cours des choses et des informations dont on peut disposer,..... cela n'empêche que je continue de souhaiter longue vie au Capten

[Maverick F-PBUG]

pas près de revoler ... c'est triste

[Coanda]

Je trouve que l'aile a cédé facilement, mais bon je ne suis pas un spécialiste, loins de la.

[Jan Tutaj]

C'est l'assureur qui doit avoir des nuits blanches, à présent

[Mousquetaire]

Persuadé que ce Spit revolera.

Même dans cet état il a toujours une forte valeur. Les ateliers anglais spécialisés dans ce type d'avion sauront lui redonner vie.

[popele3]

Un gars (spécialiste des PC6) m'a dit une fois: "Un avion c'est presque éternel, ça se reconstruit toujours. Il suffit de récupérer la plaque constructeur et d'avoir des sous".

[Philippe Warter]

Pas de corporel, c'est quand même le principal.
Et effectivement le reste est une question de (gros) sous.
Par sûr que ce genre d'avion soit assuré casse. La RC est déjà prohibitive. 200 000 € par an si on veut faire des meetings (sous réserve d'une erreur de typo!).