Le forum des pilotes privés

http://www.futura-sciences.com/tech/act ... air-67092/

320 KW avec une heure d' autonomie c'est 800Kg de batteries, ils vont les mettre où ? Peut être à la place de la pompe à subventions ??

Ils auraient tort de se priver. Nos politiques ne savent pas faire une division (puissance des batteries en watts par heure divisé par celle des moteurs en watt)
Il y a bien eu une cruche pour donner 50M€ a l'ecoflyer, et le plus beau, c'est qu'il y a des présidents de club à lfpn qui y croient encore...

lfpn

Je trouve que l'idée est bonne,....... ils vont utiliser l'énergie du vide,...... l'énergie du vide intersidéral de nos politiciens, ce n'est pas un question de ne pas manquer d'air, c'est juste le contraire !

On est de toute façon dans une impasse,.... on n'est plus à une impasse ni à une connerie près ....

Tontonlyco a écrit:http://www.futura-sciences.com/tech/actualites/tech-lilium-jet-premier-avion-electrique-decollage-vertical-fait-son-bapteme-air-67092/

320 KW avec une heure d' autonomie c'est 800Kg de batteries, ils vont les mettre où ?  Peut être à la place de la pompe à subventions ??

La batterie de 100 kWh d'une Tesla pèse déjà 700 kg. T'es optimiste.

Manu

Bee Gee a écrit:J................... On est de toute façon dans une impasse,.... on n'est plus à une impasse ni à une connerie près ....

Nous sommes au bord du gouffre. Ensemble, nous allons faire un grand pas en avant !

le concept de pleins de petits moteurs est interressant. Ensuite le stockage de l'électricité, ça a déjà énormément évolué, ça continuera.
La plupart ici doivent avoir un certain nombre d'année.
Quand j'étais ado, nous avions des calculatrices au Bac qui avaient plus de puissance dee calcul que dans Apollo 13, aujourd'hui on a des smartphones, vous avez vu la rapidité de l'évolution ?

Faire des transistors plus petits, c'est tout ce en quoi a consisté ce progrès

Côté batteries, en un siècle on est passé de la batterie au plomb au li-ion, c'est péniblement un rapport 4 en énergie massique. Et c'est pas faute d'avoir cherché, je te rappelle que la première voiture à passer le 100km/h était électrique et c'était il y a plus d'un siècle

On est aussi allé sur la lune il y a 50 ans de ca, et on est encore très loin d'aller sur mars...

sauf que ça commence à progressser vite, il y a 10 ans une voiture électrique c'était du gadget, maintenant c'est une option viable en second véhicule

FbS a écrit:On est aussi allé sur la lune il y a 50 ans de ca, et on est encore très loin d'aller sur mars...

Seulement un problème d'argent ! La technique y est.

Bob a écrit:

FbS a écrit:On est aussi allé sur la lune il y a 50 ans de ca, et on est encore très loin d'aller sur mars...

Seulement un problème d'argent ! La technique y est.

Non... Il y a aussi un problème "humain"... A 4 dans 10m², on ne tient pas 6 mois sans bouffer son congénère...

Ce qui résoud en partie le problème de stockage de la nourriture.

Le concept de la voiture électrique non polluante... Maintenant l'avion... J'aimerais bien savoir où se trouve l'efficience dans le stockage de l'électricité dans une batterie qui auparavant à circulé depuis une centrale électrique, dans le cas présent en Allemagne. Donc en simplifiant, nos voisins outre Rhin ont inventé l'avion au charbon.

Bob a écrit:

FbS a écrit:On est aussi allé sur la lune il y a 50 ans de ca, et on est encore très loin d'aller sur mars...

Seulement un problème d'argent ! La technique y est.

Surtout il y 50 ans que la technique permettrait de ramener des matériaux de Mars, ce n'est toujours pas fait, y aller est très risqué, il y a des tempêtes de sable sur Mars.