Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Suite à un passage de variante (VP/RU dans ce cas), est-il possible suivant le NCO d'embarquer des passagers qui sont des relations familiales?
Même question si préparation à un titre aéronautique (BB/LAPL/PPL/...)?
Et avec des personnes tierces?


Gérard (parfois seul à bord, mais avec une famille nombreuse)

hi,

il me semble que ce qui est interdit avec des pax (pas des binômes) ce sont les manoeuvres anormales (simulation de panne, décrochage...)

ET a raison :

http://www.part-aero.com/fr/#part-nco/NCO.OP.180

aout 2016

Ca m'est arrivé, rarement, et avec des passagers ayant un vécu aéronautique (breveté, élève). Donc pas vraiment des passagers lambda.
De toute façon, faire de la mania n'offre que peut d'intérêt à un passager sans expérience aéronautique, et par contre risque bien de le dégoûter.
Dans tous les cas, avec des costauds à l'arrière, faire gaffe au centrage. On n'est jamais sûr qu'un décrochage se produise pile dans l'axe, donc il faut pouvoir rattraper un départ en vrille. Test ou pas test.

Ne vous posez pas tant de questions oiseuses :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Arthur_Schreiber

J'ai eu trois cas dans ma formation ou on s'est retrouvés à trois :

- Avec l'instructeur et un autre élève, on avait fait une belle nav au départ de Rennes, jusqu'au plage du débarquement et en rentrant par Granville (partage de branche ducoup)
- Lors d'une NAV de nuit pour le NVFR, on en profitais pour faire découvrir le vol de nuit à la copine de l'instructeur

- Le jour du test, j'avais un FE qui se faisait lui même évaluer par un examinateur.


Plus récement, en angleterre lors du laché machine dans le club ou je venais de m'inscrire, j'ai eu le droit d'emmener une personne avec moi, mais effectivement, quand on fait un peu de mania, virages engagés/grandes inclinaisons etc... C'est pas forcément drole..!
Niveau réglementation, je pense que j'etais pas dans les clous pour le 2ème et le dernier cas ...!

Geoff35 a écrit:- Lors d'une NAV de nuit pour le NVFR, on en profitais pour faire découvrir le vol de nuit à la copine de l'instructeur

Il a réussi à en mettre plein la vue à sa copine en te faisant payer la facture... Il est trop fort...

Manu

Manu a écrit:

Geoff35 a écrit:- Lors d'une NAV de nuit pour le NVFR, on en profitais pour faire découvrir le vol de nuit à la copine de l'instructeur

Il a réussi à en mettre plein la vue à sa copine en te faisant payer la facture... Il est trop fort...

Manu

C'est vrai haha.
Bon de toute façon il fallait bien que je la fasse, et tant qu'à faire, autant en faire profiter du monde

Mais elle nous a fait un bon repas ensuite, donc je n'ai pas tout perdu au change !

Ah bon ça va alors...

Manu

Geoff35 a écrit:...
Mais elle nous a fait un bon repas ensuite, donc je n'ai pas tout perdu au change !

Et après le repas, hein? , dis, hein? raconte !!!

Eric

Ca m'est déjà arrivé d'avoir un passager lambda en place arrière hors binômes d'EP. Ma tante et mon père ont pu y passer... Mais si mon FI a prévu de la mania, il refuse tout passager, que ce soit des EP, des pilotes ou des gens lambda...


A+
SEB

et il a raison

https://www.aerovfr.com/2016/08/instruc ... rs-a-bord/

cactus78 a écrit:Auparavant c'était interdit d'avoir un passager pendant le vol,

Quand ca ? J'ai souvent entendu ca, y compris de la bouche de pilotes inspecteurs, mais ca n'a jamais été qu'une légende, du moins depuis que je suis pilote...