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Philippe PONS a écrit:Oui, oui, c'est bien le problème, les jours sans nuage on s'en rend compte parfois seulement quand on décolle du siège !
il ne faut en effet pas un vent forcément très fort, seulement orienté nord-est avec un certain gradient et là, la masse d'air du bassin lémanique entre conflit avec celle du bassin bellegardien avec de superbes rotors à distances du relief et +/- aléatoires.
Le club a d'ailleurs fait modifier la VAC pour signaler la possibilité de cisaillements et rabattants par vent du nord (en pratique nord-est surtout, sauf vent très fort, le vent de nord-ouest ne pose pas de problème ni le sud).
EDIT: Je parle du vent en altitude car le vent au sol n'a rien à voir (il est en général ouest à la manche à air au sol quand il est d'est en l'air)
Max8992 a écrit:Ouais ! ben si j'allais voler par là je prendrais un pilote local en place droite pour me guider
Daniel Michiels a écrit:Et les rabattants à la montagne noire sont dus à quoi ?
Bob a écrit:Daniel Michiels a écrit:Et les rabattants à la montagne noire sont dus à quoi ?
Au vent qui descend derrière la montagne. ...........
FbS a écrit:Il y a le même phénomène des qu'il y a une montagne
C'est pour ça que le voler en montagne peut être dangereux et qu'il faut le faire loin du relief...
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