Nouvelle radio 8.33 : ça y est ! Retour d'expérience

[phlardinois]

Bonjour,

Pour information, je partage l'expérience que je viens de vivre :

pour mon Grumman Tiger :

-enlèvement d'une radio nav/com KX155
-placement d'une nouvelle radio 8.33, mais sans la partie NAV
-mise à jour des formalités EASA avec toutes les certifications.
-nouvelle fiche de pesée théorique


prix tout compris : 2.500 euros.

Si le modérateur du forum m'y autorise, je dirai la marque et le modèle de la radio que j'ai choisie.

petite remarque : j'avais 2 indicateurs VOR (un pour chaque radio). Comme la nouvelle radio ne fait pas VOR, il me reste donc un seul VOR sur l'ancienne radio KX125 qui n'a pas été enlevée, mais dont la fonction"radio" a été désactivée, car elle est 25 kHz. De toutes façons, les VOR sont condamnés à moyen terme, et même à court terme pour les VOR "enroute".

autre remarque : différentes sources me confirment que TOUTES les radios devront être 8.33 au premier janvier 2018, même les planeurs et ULM's.

PhL
AA5B
EBNM

[hugomoto]

remarque : j'avais 2 indicateurs VOR (un pour chaque radio). Comme la nouvelle radio ne fait pas VOR, il me reste donc un seul VOR sur l'ancienne radio KX125 qui n'a pas été enlevée, mais dont la fonction"radio" a été désactivée, car elle est 25 kHz. PhL
AA5B
EBNM

Doit-on nécessairement désactiver une radio 25 kHz si on en a une autre à 8,33 kHz ?
Pourquoi ne pas la conserver fonctionnelle ?
Merci pour vos précisions.
Hugues

[Manu]

Non rien n'oblige à désactiver les radios 25 kHz.

Manu

[JUAN]

Personnellement je ne vois l'utilité de maintenir une radio en 25 si l'on s'est déjà doté d'une radio 8.33..!? je pense aussi qu'il "urgent d'attendre" avant de changer sa radio .. c'est mon point de vue...

[Duckman]

Pour ce qui concerne la Belgique, voici une numérisation de la lettre envoyée récemment par l'institut contrôlant les télécoms en Belgique. Il n'est pas prévu de report dans le changement des radios, en tout cas pour l'instant.

[Leon Robin]

C'est assez curieux cette histoire de retrait du service, car les nouvelles radios homologuées 8,33 (ou tout au moins certaines) peuvent aussi fonctionner en mode 25 kHz. C'est le cas de la Garmin GNC255 où on commute l'un ou l'autre espacement via la touche FUNCtion.

[sylvainR]

Personnellement je ne vois l'utilité de maintenir une radio en 25 si l'on s'est déjà doté d'une radio 8.33..!?

Écouter les ATIS ou veiller une autre fréquence sans quitter la fréquence avec laquelle on est en contact ?
Bon, ok, la plupart des radios (voir toutes ?) permettent d'écouter une deuxième fréquence sans quitter la principale... Mais c'est bien pratique quand même je trouve.

[Matthias]

Personnellement je ne vois l'utilité de maintenir une radio en 25 si l'on s'est déjà doté d'une radio 8.33..!?

Écouter les ATIS ou veiller une autre fréquence sans quitter la fréquence avec laquelle on est en contact ?
Bon, ok, la plupart des radios (voir toutes ?) permettent d'écouter une deuxième fréquence sans quitter la principale... Mais c'est bien pratique quand même je trouve.

Sans compter le bouton de réglage 25khz (8.33 à l'avenir) qui te reste dans la main.... la deuxième radio est rassurante même si c'est une 25

[sylvainR]

Rien que pour 121.5 en cas de problème, c'est mieux que rien du tout en effet !