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Où entrer dans la branche vent arrière
Où entrer dans la branche vent arrière
de Tontonlyco le Lundi 5 Décembre 2016 17:42
http://www.flightlearnings.com/2011/12/ ... -patterns/
- Tontonlyco
Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de Cap11 le Lundi 5 Décembre 2016 19:09
Tontonlyco a écrit:En France on enseigne: en début de branche même si il n' y a personne dans le circuit, mais aux USA c'est différent:
http://www.flightlearnings.com/2011/12/ ... -patterns/
ben oui c'est normal, ils ont beaucoup moins de trafic que nous alors ils peuvent faire plus simple !!!
- Cap11
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Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de Cap11 le Lundi 5 Décembre 2016 19:11
- Cap11
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Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de Mousquetaire le Lundi 5 Décembre 2016 22:03
Cap11 a écrit:si on supprime 500 000 fonctionnaires, on pourrait sans problème se passer de 2 ou 3000 parmi les effectifs de la DGAC...
et une bonne partie des inutiles de l'EASA!
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Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de Philippe Warter le Lundi 5 Décembre 2016 23:12
http://www.casey.tgis.co.uk/vatsim/howto/vfrjoinv2.pdf
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Philippe Warter - Messages: 14789
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Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de gma le Mardi 6 Décembre 2016 07:40
Même si "les z'Américains" y font pas comme nous... Même si "les z'Anglais" y font pas comme nous... Sachez qui en a pleins des z'autres qui font exactement comme nous...
On rappelle toutefois les règles de l'éloignement : T=1 min (En France, le virage standard en VFR c'est "à gauche")... Que les circuits publiés (pour des raisons de nuisances sonores) l'emportent sur la règle "circuit standard VFR".
- gma
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Re: Où entrer dans la branche vent arrière
de Max89000 le Mardi 6 Décembre 2016 11:49
La question est : intégration standard, ce qui veut dire par un virage de 270° qui me mets face (ou plutôt en visuel d') un trafic éventuel intégrant la VA en direct ou par un virage de 90° en faisant confiance audit trafic
Statistiquement sur mes environ 80 attéros en 2016 pas plus de 8 circuits ou je n'était pas tout seul quelque soit le terrain, d'ailleurs autant qu'il m'en souvient c'était à chaque fois sur un terrain dit ULM
- Max89000
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