Appontage Super Etendard : jeu de gaz sidérant

[Hervé]

[Haflinger]

en effet

[FbS]

Heureusement qu'il a un fadec. Avec un vieux réacteur (mécanique), il l'aurait probablement éteint en finale avec un tel traitement....

[Hervé]

Je me demande si un réacteur réagit aussi rapidement, n'a-t-il pas une énorme inertie ?
En tout cas en modélisme un overshoot n'est pas gagné !

[FbS]

Je me demande si un réacteur réagit aussi rapidement, n'a-t-il pas une énorme inertie ?
!

Non seulement il a de l'inertie (plusieurs secondes pour passer du ralenti à la pleine puissance), mais en plus si ce n’était le fadec qui faisait la régulation pour limiter la vitesse à laquelle on rajoute (et enlève) du fuel dans la turbine, un vieux réacteur avec une régulation mécanique aurait vite fait de faire du pompage (retour de flamme vers le compresseur) à la mise en puissance brutale, et risque d'éteindre le réacteur à la réduction de gaz (mélange subitement trop pauvre).

Donc en gros, le pilote branle la manette pour rien puisque de toutes façons le fadec limite son action, et heureusement pour lui....

[Hervé]

le pilote branle la manette pour rien puisque de toutes façons le fadec limite son action

En modélisme aussi on a un Fadec et il faut plusieurs secondes pour passer du ralenti à plein gaz.
Cependant sur la vidéo il ne secoue quand même pas la manette de gaz gratuitement, pourquoi le ferait-il ?
Cette manette ne commande-t-elle pas autre chose que la puissance moteur, chose qui réagirait plus rapidement, comme par exemple les volets qu'on trouve en sortie de turbine (le nom m'échappe).

[parenas]

Vous avez tout faux, ce n'est pas pour cette raison qu'il branle la manette !
S'il y a un ex pilote de SE sur le forum, explique leur !

[Hervé]

Vous avez tout faux, ce n'est pas pour cette raison qu'il branle la manette !

Je me doute que ce n'est pas pour faire varier la puissance de la turbine à ce rythme, c'est en fait l'objet de ma question : pourquoi fait-il ça ?

[hijacker]

Je ne suis pas pilote marin mais si ce professionnel agit de la sorte je serais tenté de penser qu'il y a une bonne raison.

[arogues]

On a presque l'impression que c'est accéléré non ?

[Philippe PONS]

Et pourquoi dès la vent arrière ?

[Manu]

comme par exemple les volets qu'on trouve en sortie de turbine (le nom m'échappe).

Y'en n'a pas sur l'ATAR 8K50 du Super Etendard.

Manu

[Hervé]

comme par exemple les volets qu'on trouve en sortie de turbine (le nom m'échappe).

Y'en n'a pas sur l'ATAR 8K50 du Super Etendard.

C'était un exemple; quel peut être l'effet de bouger la manette si convulsivement puisque la turbine ne peut pas suivre ?

[Manu]

Il est peut être un peu trop nerveux. Un peu de Lexomil lui ferait du bien.

Manu

[gma]

Je ne suis pas pilote marin mais si ce professionnel agit de la sorte je serais tenté de penser qu'il y a une bonne raison.

Peut-être un reste de l'époque ou ils ramaient avant de voler... Après tout, il nous reste des trucs de la préhistoire...